Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ну может просто везёт в лотереи, так тоже бывает. Может пробега ещё пока что мало?
Вот слово в слово мне писали про калину) Четыре с половиной года ездил и ждал, когда же у меня случится тот ужас про который все пророчили) Ан нет, так и продал в идеальном состоянии) Теперь прийдется ездить на весте и опять с ужасом ждать краха империи весты)
Четыре с половиной года ездил и ждал, когда же у меня случится тот ужас про который все пророчили) Ан нет, так и продал в идеальном состоянии)
А я Калину через 2 года и 40 тыс пробега продал. Список поломок был существенный. Ну вот радиатор через год менять и потекший бачок антифриза это нормально вообще? Это и называется лотерея.
basmach, у меня на виду было несколько калин все время. За пять лет у одной потек радиатор печки на пятом году. Все, больше проблем не было. Если не сложно, что сломалось у вас за 40 тыс км?
Добавлено через 3 минуты
А да кстати, забыл сказать что калина 90% времени была груженая по самое нехочу и с прицепом. Так сказать работала по полной.
Сцепление на 15 тыс начало глючить, ступичные подшипники, вентилятор радиатора, в подвеске че то делали, по электрике чего то было ещё, по мелочи не говорю даже. Благо гарантия была, ходил туда как на работу. И ещё "сверчки" доставали, сколько бы не боролся, в общем жили своей жизнью когда хотели тогда вылезали.
Ну это да, забил на них так как понимал что не та машина чтоб морочиться. Да и то они не всегда были. То появятся то пропадают, причем в одних и тех же местах. А вот сцепление ушатать на 15 тыс, вы меня уж простите, тут дело наверно в чем то другом. Так же как и в подшипниках, они там что у вас, с алюминия) В подвеске что там? Там все неубиваемое, покалечить можно только если специально гнобить ее) По электрике тоже, как бывший авто электрик могу сказать что в калине ломаться нечему, все сделано вполне качественно, ну только если кто своими рученьками туда залезет) Не буду говорить что такого что вы написали небыло, но еще очень много от наездника зависит, если машину не уважать, она тем же отплатит.
Сгорает блок не от светодиода в ДХО, а от тупости тех кто туда лезет кривыми руками без мозгов. И как я уже говорил, там меняется всего лишь одна микросхема ULN стоимостью в 100р максимум. А если лоха развели на новый блок, это проблема только лоха)
То есть Вестовод который не разбирается в микроэлектронных платах какого то там блока от Рено - лох? Тоесть 99,999% владельцев Вест лохи чтоли?
То есть Вестовод который не разбирается в микроэлектронных платах какого то там блока от Рено - лох? Тоесть 99,999% владельцев Вест лохи чтоли?
зачем вообще лазить и менятт лампы на другие? или лох если не сменил на диоды?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Lucyn
и уже получается что на Весту многие запчасти дороже чем к примеру на Солярис, и не подешевеют потомучто их везут изза границы. А
давайте без инсинуаций...конкрктно что насколько дороже...по экзисту..
имея начальную выгоду в 100+ тыс рублей от цены соляриса чем веста может разорить унизить своего владельца от того что он не купил солярис?
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
К сожалению, у нас ту же Гранту уже 6 лет никак обновить не могут (старт продаж 2011 год), что в рамках существующих реалей плохо.
А зачем? Принципиально нового в ней ничего после обновления не будет, но всем ли понравится увеличение цены из-за иных очертаний бампера и панели?
Цитата:
Сообщение от Lucyn
Ты перепутал с Солярисом, речь о Hyundai Celesta, которая размерами уже на равных может соперничать с Вестой и по технике есть Церато прошлого поколения, возможно эту машину будут продавать в России, потомучто кому она еще нужна кроме нас.
За сколько ее будут продавать? Вряд ли дешевле Соляриса. А если дороже - то сильная разница получится с Вестой, напрямую эти автомобили конкурировать не будут.
Цитата:
Сообщение от GreenRobin
Вот слово в слово мне писали про калину) Четыре с половиной года ездил и ждал, когда же у меня случится тот ужас про который все пророчили) Ан нет, так и продал в идеальном состоянии)
А у меня вылезли, пожалуй, все болячки, описанные на форуме. Разве что провод к соленоиду блокировки заднего хода не обрывался.
А вот сцепление ушатать на 15 тыс, вы меня уж простите, тут дело наверно в чем то другом.
В чем другом? Никто специально машины не гнобит. На других ВАЗах 70-100 тыс сцепление ходило. На Ларгусе сейчас пока что 62 тысячи прошел, сцепление как новое. Сверчков совсем нет, Калина по сравнению с ним "погремушка".
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от IDOL
А у меня вылезли, пожалуй, все болячки, описанные на форуме.
Вот это и есть лотерея. Нестабильное качество. Попадешь ни попадешь на бабло никому не известно. Как карта ляжет в общем.
Линейный вид
