Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от lelby77
Диоды отрезал от ленты, проверил, горят. Осталось резисторов найти. Не знаешь, на светодиодной ленте между плюсовой и минусовой дорожками сопротивления впаяны или кондеры?
Обычно там резистор(ры)!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от lelby77
Отличный вариант через исполнитель механизм.
Включить зажигание ,подключиться к ЭБУ ,затем выбрать в таблице(если с компа ) или в сматре соответствующий ИМ и запустить его .Контролируя его работу по светодиоду вставленному в ответный разъём !
зы:Если есть в авто дополнительный БК с функцией Плазмер(режим прогрева свечек ),то можно с помощью данной функции проверить работоспособность ключей в ЭБУ ,запустив данный режим в БК !
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Всю голову сломал, схемку собрал, диоды мигают. Правда сопротивление по 0,4 кОм. Снял опять катушку, в первичных сопротивление по 0,5 Ом, на массу не прозванивается. Вторичные обмотки по 4,5 кОм, но тестер не пищит при прозвонке. На массу также не прозванивается. Куда ещё капнуть? Могут форсунки сразу две 1-4 отключиться?
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Всё!!! Победил. Похоже межвитковое было. Заменил катушку, проблема ушла. Спасибо Андрею за подсказки. Зато теперь спокоен за ЭБУ и ещё одна контролька в хозяйстве появилась.
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от Leo555
ошибки пропуск по 2, реже по 3, при пуске сразу.
И до какого момента они идут ,пропадают с прогревом двигателя ,или постоянно , на протяжении работы мотора, появляются не зависимо от температуры двигателя ?
Или только в момент именно холодного двигателя вылезают ,а далее всё нормально ?