Bim_Sony Конечно делал, обычно расход был 7-7,2 л, так что снижение заметное, кроме того почему то упускается тот момент что машина стала заметно резвее, нет провалов при наборе скорости, практически при любой скорости при нажатии на газ машина заметно ускоряется.
Для чистоты эксперимента вам нехватает - поставить свечи NGK и посмотреть расход.
В интернете на одном из форумов наткнулся на испытателей, которые не поверили рекламе и решили сами испытать. Испытывали свечки на турбированном моторе, на карте и атмосфернике. На машине с турбированном моторе подключали комп и в реальном вермени снимали характеристики, на карте использовали систему замера времени на круге, на атмосфернике использовали обычный секундомер. Во всех трех тестах свечи бугаец либо ухудшили результаты, либо были вровень...
вот цитата с форума:
Цитата:
И так результыта разгона! Первыми тестировались свечи Бугаец так как они были вкручены в двигло. Замеры производи по 2 раза. От 50 до 120, потом от 50 до 130, и от50 до 140.
Бугаец
от 50 до 120: первое время 16,42 сек, второе 16,55 сек
от 50 до 130: первое время 18,81 сек, второе 19,05 сек
от 50 до 140: первое время 22,72 сек, второе 22,81 сек
А дальше самое интересное
NJK
от 50 до 120: первое время 15,57 сек, второе 15,84 сек
от 50 до 130: первое время 18,45 сек, второе 18,55 сек
от 50 до 140: первое время 21,73 сек, второе 22,00 сек
Замеры производил по одной и той же дороге, сначала в одном направлении потом в другом со включенным светом фар так как уже было 20-30.Мерял сам так друзья все оказались заняты, в руке мобильник с секундомером на 4 передаче 50 - одновременно газ в пол и включал секундомер!
Если у когото возникнут вопросы по замерам, можем произвести при свидетелях!
NJK - рулит!!!!
Я не пытаюсь кого-то отговаривать, но мне подобные замеры больше внушают доверия, чем ту чушь, что написали За рулем и авторевю.
По мне, так кажется, что в данном случае используется эффект Плацебо. Типа я купил свечки и прирост обязательно должен быть.
Цена свечек 2500 руб, плюс еще наложенный платеж, в итоге разница между свечами NGK будет как раз 2500 или даже больше. За такую сумму, свечи на трассе окупятся не раньше, чем 12-15 тыс.км., в городе думаю, еще меньше - в лучшем случае к 20-25 тыс окупятся. По мне так сомнительная экономия (в рекламе прирост больше).
П.С. всем рекомендую посмотреть форум: до 22 страницы, после сплошной флуд, читать дальше не рекомендую! ссылка на 22 страницу
Bim_Sony,Спасибо за информацию, использую для сравнения,свечи НГК как раз были пред этими. Я пока возьму перерыв в обсуждении, не хочу быть голословным, проведу замеры и сравню.
Поставил свечи итриум от бош груп производства Энгельса, до этого стояли ау 17 дврм 1,0 машине год, прошла ок 6000 км. Впечатленя - супер! Из замеченного тяга на низах чуть улучшилась и мягче работа движка и меньше вибраций от него. Возможно, те свечи не работали как нужно х.з. В общем, не думаю. что эти свечи хуже ау 17 дврм 1.0.
Из замеченного тяга на низах чуть улучшилась и мягче работа движка и меньше вибраций от него.
когда на этих свечах пройдете 6 т.км - поделитесь впечатлениями в сравнении с ау17дврм, что то продсказывает, что они будут такими же как на снятых ау-шках если конечно будете лить тот же бензин, что и первые 6000 км...
Сегодня протестировал свечи, Bosch Platinum wrx7dpx (те что в последних за рулём тестили), и АУ 17 ДВРМ, ну сразу скажу, то качество аушек что на рынке меня уже собственно говоря мало стало радовать, искра скачет не понятно куда, бывает в самую середину верхнего электрода, а бывает расделяется на несколько, Бошы, как ни странно попались чисто немецкие, прям зуб даю, машина с германии, вот они то действительно стреляли точно и ровно. Тест не снял , фотик оставил дома. Думаю ещё приедет человек.
Krendel20, На денсо остановился,перепробовал множество свечей(магазинных,разумеется) и тестировал там по своим методам и т.п,вообщем остановился на денсо,и главное не на ТТ,а на простых,может я в чем-то и не прав ,но меня в целом они устроили,никак до иридиевых ДЕНСО не доберусь,отзывов маловато(положительных),а цена-СУПЕР,экспериментировать неохота...
Krendel20, два раза ставил себе Денсо ТТ. Первый раз проехал 25000 км, второй раз - 12000 км. Свечи хорошие, движок с ними работает мягко и ровно. Но есть минус. Если залить плохой бензин, то тоненькие электроды очень быстро выгорают. Именно поэтому второй раз их хватило на 12000 км. Зазор вместо 1 мм стал около 1,3 мм, машина задергалась на малых оборотах. Сейчас стоят простые NGK. Работают нормально.
если конечно будете лить тот же бензин, что и первые 6000 км...
Линейный вид
