Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[vovk]

Сообщение от Puh1008

а можно увидеть фото положение датчика температуры на приборке на полностью прогретом двигателе?

У всех по-разному (это показометр), у меня более пол деления выше 90 (по Штату это 89).

[Puh1008]

Круто блин. Просто когда у меня был старый датчик до его поломки, на полностью прогретом было чуть меньше 90, когда датчик сменил, была наоборот чуть выше 90,но теперь самое горячее как я на хожу смог разогреть,так это чуть меньше 90. Просто вот и думаю насколько корректна работа и термостата все же и самого датчика

[тольятти олег]

На гранте вообще нет стрелок показывающих температуру только лампочка которая загорится только при перегреве двс ( как давление масла)

[Puh1008]

А подскажите, кто-то здесь писал,не могу найти. Есть подозрение,что сам термос исправен,просто когда он открывается тарелка заедает и не дает ему закрыться. Стукнешь немного и она отходит. Может ее можно как-то доработать? Термос Прама

[Dali]

Сообщение от Puh1008

А подскажите, кто-то здесь писал,не могу найти. Есть подозрение,что сам термос исправен,просто когда он открывается тарелка заедает и не дает ему закрыться. Стукнешь немного и она отходит. Может ее можно как-то доработать? Термос Прама

Там может шток заедать, например от отложений на нем, поэтому с подклиниванием ходит - стукнешь садится на место. Если термос новый то вероятно брак попался, или шток в дырку крышки при закрытии сразу не попадает, маловероятно, но он там должен сидеть по любому т.к. весь упор на него, или если термоэлемент вынимали как-то криво поставили назад, но тоже маловероятно.
Надо снимать и варить в кастрюле с термометром и смотреть ход открытия-закрытия.

[Скорпи]

Поставил месяц назад термостат Прамо. Сегодня из поездки за город еле вернулся - гоняет ОЖ по малому кругу и всё, хоть тресни! Машина греется, ехал с печкой на максимум, вентилятор на 3-ку и открытые окна.
Проехал по магазинам - практически везде это гамно Прамо. На рынке нашёл родной, как на заводе ставят. После праздников менять буду :(.

[Puh1008]

Что и следовало доказать (где-то писали здесь про это). Сегодня зашел в магазин и сравнил свой старый термос который стоял с таким же как поставил Прамос. Так вот у нового тарелка у элемента по диаметру примерно на 2 мм больше, чем у родного. Соответственно он и заклинивает когда термос открывается. Скажите, какую она вообще роль играет эта тарелка???

[Dali]

Puh1008, во первых давай названия производителей писать корректно!
Термостатов "Прама" и "Прамос" я не знаю, так что, что ты за китай купил и воткнул неизвестно.
На счет диаметра тарелки термоэлемента - да у Калины он несколько больше чем на ваз 08-12, на сколько точно не помню но где-то были сообщения с размерами, с меньшим диаметром очень вероятно что будет подклинивать в седле крышки. Ты как менял термос в сборе или только термовставку?

[Puh1008]

Исправляюсь. Термостат ПРАМО. Более менее похож на оригинал, т.к. в комплекте была уплотнительная резинка, шестигранник и плюс всякие брошюрки/книжечки. Брал элемент в корпусе в малом так сказать, т.е. та часть термоса в которую вкручиваются датчики осталась неизменной. http://www.pramo.ru/catalogue/thermostats/01226/01304/ Но у самого термоэлемента диаметр этой тарелки больше чем у того элемента, который я снял.
Вы мне подскажите, какова вообще роль этой тарелки? Просто думаю завтра снять эту тарелку со старого и надеть на новый (она крепится стопорным кольцом), ну или просто обточить ее до нужного размера.

[Dali]

Сообщение от Puh1008

снять эту тарелку со старого и надеть на новый (она крепится стопорным кольцом), ну или просто обточить ее до нужного размера.

стоп какая тарелка на стопорном кольце? Эта маленькая "тарелка" она перекрывает байпасное отверстие когда термос открыт, на той части которая выступами вставляется в прорези крышки еще должен быть "воротник". На форуме были фотки, не могу сходу найти.
Я имел ввиду тарелку большую где стержень-шток, которая перекрывает собой поток ОЖ на большой круг. Ты про какую все-таки?

Сейчас откопал два прамовских элемента, нет на них никаких стопорных колец!