Виталий-78, вы несколько путаете выплату потерпевшему по ОСАГО и регрессивное требование к виновнику.
Добавлено через 1 минуту
При выплате по ОСАГО см п 63 правил ОСАГО
63. Размер страховой выплаты в случае причинения вреда имуществу потерпевшего определяется:
а) в случае полной гибели имущества потерпевшего - в размере действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая. Под полной гибелью понимаются случаи, если ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна его стоимости или превышает его стоимость на дату наступления страхового случая;
(пп. "а" в ред. Постановления Правительства РФ от 29.02.2008 N 131)
б) в случае повреждения имущества потерпевшего - в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая (восстановительных расходов). Восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних сложившихся в соответствующем регионе цен.
При определении размера восстановительных расходов учитывается износ частей, узлов, агрегатов и деталей, используемых при восстановительных работах.
Добавлено через 13 секунд
А то что СК с чела взыскала деньги по регрессу так это человек сам дурак и его юрист.
Добавлено через 5 минут
Так как например РД 37.009.015-98 с изменениями 1,2,3,4,5,6 это вообще филькина грамота.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних сложившихся в соответствующем регионе цен. При определении размера восстановительных расходов учитывается износ частей, узлов, агрегатов и деталей, используемых при восстановительных работах.
Кто и как считает средние цены и износ, и на основании чего? На основании этих РД и считают. Или хотите сказать методичка разработанная двумя министерствами (Экономики и Юстиции
) никому не указ? Тогда расскажите как будут считать эту самую среднюю стоимость восстановительных работ.
ИМХО Суд в любом случае отправит на судебную экспертизу, и сколько экспертиза скажет столько и обяжут выплатить, а экспертиза этими самыми РД и будет руководствоваться А там 5.7.
Цитата:
5.7. Стоимость восстановительных работ определяется на основании установленных предприятием-изготовителем нормативов трудоемкостей технического обслуживания и ремонта транспортного средства, средневзвешенной стоимости одного нормо-часа работ по ТО и ремонту транспортного средства данного типа в данном регионе (с учетом предусмотренных надбавок или скидок).
Для АМТС, которые ремонтировались у официальных дилеров или у которых величина расчетного износа не превышает 40% и срок эксплуатации не более 5 лет, стоимость запасных частей, материалов и нормо-часов по видам ремонтных работ определяется по данным ближайших официальных дилеров и фирменных СТОА, во всех остальных случаях достаточно того, что применяемые для восстановительного ремонта запчасти, материалы и услуги должны иметь сертификат соответствия.
Виталий-78, считает или оценщик или эксперт-техник.
К методике РД 37.009.015-98 с изменениями 1,2,3,4,5,6 ни министерство Экономики ни Министерство юстиции отношения не имеет.
И как бы по иерархии законов методичка в самой .... низу стоит по отношению к федеральному закону №40 и правилам ОСАГО.
А то что псевдосудебный псевдоэксперт так посчитал то как правило такую экспертизку можно раскатать и суду показать, что эксперт не эксперт.
Добавлено через 2 минуты
Кроме того есть ПП 361 подписанное нашим президентом ВВП (в тот момент председателем правительства) и там износ вообще на все отдельно считается и ни про какие РД там речи не идет.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Виталий-78, считает или оценщик или эксперт-техник
Еще раз спрашиваю, на основании чего считает, по каким методикам и документам? Как считается стоимость нормочаса, и где должно ремонтироваться гарантийное ТС, с этого же вопрос возник.
С износом то все достаточно просто (у нас во всяком случае, мнения СК, Экспертизы и владельца особо не противоречили друг другу), основные вопросы возникают по стоимости нормачаса, указываю такие, что даже "дядя вася" в гараже по таким не работает (раза в 3 была занижена), и наоборот при исках к виновнику. Во всяком случае в тех случаях которым я был свидетелем.
Цитата:
Сообщение от Smitn
А то что псевдосудебный псевдоэксперт так посчитал то как правило такую экспертизку можно раскатать и суду показать, что эксперт не эксперт.
Вот только почему то адвокат СК не сделал этого в суде, некомпетентный? Хотя и был несогласен и грозился апелляцией, которая на деле оказалась лишь средством время потянуть, до выплат.
Виталий-78, оценщик или эксперт-техник проводит обзор рынка и на основании выборочного статистического наблюдения производит расчет наиболее вероятной стоимости н/ч по которой может быть оказана услуга по ремонту а/м после ДТП. А там работают методы математической статистики.
Это выглядит как таблица с перечнем СТО с их стоимостью н/ч (кол-во определяется в соответствии с необходимой степенью достоверности) так же расчеты. Проверяется достоверность выборки.
А если вернуться к вопросу Гарантийного ТС, то как только произошло ДТП гарантия завода утрачивается полностью на ТС или только на части, что были повреждены. Соответственно ТС можно ремонтировать где угодно, главное что бы СТО имело сертификат на проведение данных работ по данной марке.
Представитель СК скорее всего так же действует по наитию, как и Вы, да и не надо ему это особо.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
А если вернуться к вопросу Гарантийного ТС, то как только произошло ДТП гарантия завода утрачивается полностью на ТС или только на части, что были повреждены. Соответственно ТС можно ремонтировать где угодно, главное что бы СТО имело сертификат на проведение данных работ по данной марке.
почему тогда, в гарантийный период СК отправляют все-таки на дилера по КАСКО.
Про утрату гарантии, согласен в ГТ оговорка есть, но вроде еще указано при ремонте гарантию несет СТОА осуществившая ремонт. Но по факту все равно ОД перекладывает гарантийные проблемы на АвтоВАЗ, если они напрямую не связаны с ремонтом.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г