До апреля месяца завод не сокращал производства, если верить гуглу.
Это не значит что он штамповал самые дешевые версии на которых завод меньше зарабатывает нежели на топовых. К тому же в условиях падающих объемов выгоднее освободившихся рабочих послать люксовые плюшки монтировать нежели сократить этих рабочих.
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от alex77750
в волгограде без кондера вообще огонь.
Был там без кондея, на кабриолете, нормально там)))
оно может и так, но в полоседане куда тише в салоне, и на трассе он куда устойчивее лады калины. я понимаю, что и то, и другое - унылое г.. по сути. но фолькс больше похож на машину. в среднем, с ним меньше проблем в эксплуатации.
офф. для меня даже октаха шумная внутри.
оно может и так, но в полоседане куда тише в салоне, и на трассе он куда устойчивее лады калины. я понимаю, что и то, и другое - унылое г.. по сути. но фолькс больше похож на машину. в среднем, с ним меньше проблем в эксплуатации.
офф. для меня даже октаха шумная внутри.
Среди дешевых иномарок поло самый шумный.
А так да , таки фольксваген какой-никакой.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Согласен полностью. Я сейчас езжу то на Калине, то на Поло и разница сразу чувствуется. Наглядно чувствую, на собственном опыте. А то тут нам некоторые чудаки, которые видели Поло только на картинках, всякую чушь порят.