Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А нет такой страницы 404, может и универсалов нет?
Нормально все открывается
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от gril44
Я вообще мечтаю о весте универсале с мультимедиа на роботе, 2-3 летке...
К этому времени на калине можно буждет накатать 80-100 тысяч. Эх, долго ждать((((
Добавлено через 1 минуту
На рыбалке пару раз за лето в своей машине ночевал, вдвоём тесно, а вот в весте наверное самое оно будет)
Нет не будет,если задний диван съемный не сделают,ступенька получается сейчас
Могут ведь и фальшпол замутить, как в Соуле (и много где еще) сделано. Захотел - ровный пол и органайзер под поликом, захотел - большая вместимость багажного отсека.
Мне в этом плане нравится Хтрейл Т31 - удобный органайзер с выдвижными ящиками у него. Но если колесико поменять надо - то мама дорогая...
Могут ведь и фальшпол замутить, как в Соуле (и много где еще) сделано. Захотел - ровный пол и органайзер под поликом, захотел - большая вместимость багажного отсека.
Мне в этом плане нравится Хтрейл Т31 - удобный органайзер с выдвижными ящиками у него. Но если колесико поменять надо - то мама дорогая...
И сколько будет стоить машина?Сейчас то он -ценник,по тихоньку растет в сторону не привлекательности
Есть интересней предложение,но на него смотрят как на вчерашний день - Калина II универсал в топе ручка или акп ,все примочки есть что и у Весты,в этом ценовом диапазоне только АвтоВАЗ имеет такое
Все желающие могут купить любой другой универсал Б-класса за меньшие деньги.
__________________
Глядя на рынок БУ, на предложения а вернее их отсутствие у конкурентов можно сделать вывод что универсалы в В классе особо нафик никому не сдались. За универсал сойдут паркетники кому надо, к примеру Дустер, Каптюр и тп. 800 тыщ это уже значительная сумма.
Строго говоря, конкурировать между К2-сарайчиком и Дустером новому универсалу почти не с кем по цене (Ларгус по-прежнему вне-конкуренции как утилитарный полукоммерческий авто). Зачем-то нацелились сразу на ценник Дустера, вместо того, чтобы сделать фиксированные +40тыр, к примеру, к цене седана. Но потенциальный покупатель, опять же, утилитарного Дустера и не взглянет на понтонежную Весту-сарай, имхо. Видно, это способ взять тех, кто хочет непременно универсал, но Пыльник - пугает своей экономией на всем, а Ларгус - выглядит пенсионерским Логаном в их же глазах. Иного объяснения такого ценообразования не вижу.
можно сделать вывод что универсалы в В классе особо нафик никому не сдались.
Ага. Универсал, это конечно удобно, но цена/качество решают. Можно поумерить хотелки и просто хэтчбек/лифтбек смотреть. Хорошо, что не седанами едиными рынок полон.
Цитата:
Сообщение от Lucyn
За универсал сойдут паркетники кому надо
Согласен, только они в приличных комплектациях сильно дороже, чем тот же Рио хэтчбэк…
Все-таки любопытен ценник на Весту-универсал. Много ли будет желающих купить больше пространства в багажнике, когда рядом можно найти конкурентов меньших размеров, зато с нормальными двигателями и АКПП… Озвученная цена > 800 тыр. (пусть и за суперлюкс) – это дичь.
Линейный вид
