В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
Новая прошивка для Штат ДСТ-мини "DST-mini USB_Adapter".
Данная прошивка превращает сканер-тестер "DST-mini" в "DST-mini USB Adapter" для работы с программой "SHTAT DIAGNOSTICS".
Может кто подскажет...
Поиск с телефона не срабатывает,поэтому решила гаписать здесь.
Загорелся чек,машина переодически останавливается. Сделали самодиагностику-выдало ошибку 006... Но вопрос не об этом. Ниже была написана модель(комплектация?) 219240. Но по документам автомобиль 219220. Почему разница в цифрах?
Спасибо
Людиии помогите.У меня на Калине установлен Штат 1118 Х5МК. Сегодня на Штате выскочили две ошибки, после сброса они повторились ну и движок естественно работает не ровно.Ошибки такие 0300(много пропусков зажигания) и 0304(пропуски зажигания в 4 цилиндре). Я так понял не работают или свеча или катушка на 4 цилиндре. А может ещё какая нибудь проблема ?
Sergiys555oi, а что и чем помогать? Проблему же ты сам озвучил... проблема в четвёртом- поменяй ИКЗ местами- переместится проблема- заменишь катушку...
(Проблему же ты сам озвучил... проблема в четвёртом- поменяй ИКЗ местами- переместится проблема- заменишь катушку...)
Прикольная штука..Сегодня с утра поменял местами катушки зажигания, 3 и 4 цилиндров. Предварительно включил плазмер свечей, как никак на улице -15 ниже нуля, после завёл движок - работает,никаких перебоев в движке. заводил раз пять подряд, ошибки не выскакивают. И что ему нужно было интересно?? Может контакт в проводах был плохой?
Рано радовался!!! Вылезла ошибка ,только ужо на 3 -й цилиндр. Значит всё-таки катушка. Пошёл в магазин, до встречи.Потом накорябую
Последний раз редактировалось Sergiys555oi; 27.01.2018 в 09:55..
Калина 2016 года, один вентилятор. Поставил «ШТАТ 219Х6 RGB», функция "тропик" настроена на 1 вентилятор, температуру включения поставил 95 градусов. Получилась какая то фигня, при достижении 95 градусов, включается вентилятор, примерно через 3 секунды выключается, потом опять включается... и так пока двигатель не остынет, то-же самое и на 2 вентиляторе, только обороты вентилятора больше. Реле щелкает в районе левой коленки.
Попробовал еще раз, держал обороты 1600, то-же самое, но при включении вентилятора стали расти обороты. Вентилятор включается, выключается, обороты прыгают, дурдом какой-то.
__________________
Механик .
Последний раз редактировалось Александр.63; 05.02.2018 в 14:44..
У ШТАТа новый бортовой компьютер 118XE-Zoom.
Основные отличия от предыдущих:
- графический вывод параметров;
- большее количество наборных мультидисплеев, с различным числом отображаемых параметров (4-ре, 6-ть, 8-мь, 12-ть, 16-ть) и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий;
- выдает большое количество диагностических параметров получаемых от контроллера ЭСУД (такие как значение лямбды, коррекции впрыска топлива, напряжения в входов АЦП) а также может управлять исполнительными механизмами контроллера ЭСУД;
- есть режим контроля холостого хода, позволяя задавать обороты двигателя на холостом ходу, что позволяет уменьшить расход или уменьшить вибрацию на холостом ходу;
- отображение ошибок системы автоматического управления климатической установкой, системы электропакет, системы АБС, электроусилителя руля, системы надувных подушек безопасности с их статусом но без текстовой расшифровки, а также их стирание;
- отображение параметров работы климатической установки (кондиционер), и системы электропакет (плюс осуществлять конфигурацию).
Новая версия ПО (1.1) для 118XE-Zoom.
Добавлен режим подсчета мотор-часов (при различных условиях эксплуатации автомобиля).
Добавлен режим анализа работы двигателя.