Помогите, пожалуйста, перегревается двигатель!!!! Часть 1!

[cosmoz]

Сообщение от EvgenySh

cosmoz, без кондея все нормально ? я бы подключил комп и посмотрел на сколько подпрыгивает расход и нагрузка при включенном кондее

так выключен кондёр - я снял клемму с кнопки включения (несколькими постами выше).. т.е. включить невозможно.. да и хрен знает, чо будет, если включу..

[frei]

У меня, например, при включении кондея - перегрев(

[cosmoz]

Сообщение от frei

У меня, например, при включении кондея - перегрев(

вот и я тоже этого боюсь )))
у меня на ауди А3 такая фигня была: врубаешь кондёр - температура резво скачет вверх.. тщательная мойка радиатора не помогла.. с тех пор я не вижу разницы между нашим и ино автопромом.. кроме цены..

[frei]

Перегрев при включении кондея - вроде как признак недозаправки.

[EvgenySh]

Сообщение от cosmoz

да и хрен знает, чо будет, если включу..

Тогда остается самый печальный вариант, прокладка ГБЦ начала прогарать

[frei]

Были бы пузыри в РБ

К тому же, ЕМНИП, там не прокладка, а герметик, не?

[Борисыч63]

cosmoz, апосмотри всеже на резистор вентилятора.
Практически год назад у меня сдох предохранитель в этом резисторе. Причем после зимы это заметил только в майскую жару. Ощущения были практически теже, как и у тебя. Например после движения в пробке выезжаешь на простор и ожидаешь спада температуры, а его нет!!! Это при том, что раньше всегда был доволен поведением системы в жару. В результате вынул этот резистор, откусил от него провода с разъемом, замкнул провода и вставил обратно. Так ездил до покупки нового резистора. При этом сразу вернулось прежнее удовлетворение от езды. Правда при включении вентилятора без резистора двиг подколбашивал с секунду наверное.

[Kot_174]

Сообщение от frei

К тому же, ЕМНИП, там не прокладка, а герметик, не?

Не. Там прокладка металлическая двухслойная. Герметик между клапанной крышкой и ГБЦ.

[EvgenySh]

Сообщение от frei

Были бы пузыри в РБ

Можно и не увидеть на холостых если только начала прогарать.
на 16v стоит металлическая прокладка, как правило прогарает если заправляться 92-м

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Борисыч63

а посмотри все же на резистор вентилятора.

Какой резистор? Если большой зеленый с 4-мя контактами то не понятно как это может быть связано. Или Вы в жару с включенной печкой ездите ?

[Борисыч63]

Сообщение от EvgenySh

Какой резистор? Если большой зеленый с 4-мя контактами то не понятно как это может быть связано. Или Вы в жару с включенной печкой ездите ?

Резистор первой скорости вентилятора двигателя. Стоит на пластиковой раме самого вентилятора, внизу радиатора по левому борту (под РБ). Крепится одним шурупом. Отвертка нужна короткая. Если лезть нагорячей машине, то можно обжечься о всякие там патрубки.
Обычным тестером однозначно проверить сложно - у нормального сопротивление 0,2 ома, а при сдохшем предохранителе чуть больше. В общем на грани возможностей дешевых тестеров.