Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[vov1k]

не включился вентиллятор охлаждения, температура подошла к красной зоне, но в неё не зашла, где то градусов 110 было, не больше, заглушил двигатель, открыл капот, недодумался врубить печку на вю катушку, вот теперь меня терзает вопрос, будут ли последствия для двигателя, или можно спать спокойно?

[vovk]

Сообщение от vov1k

теперь меня терзает вопрос, будут ли последствия для двигателя, или можно спать спокойно?

Можно. Но причину сего события надо выяснить.

[vov1k]

Сообщение от vovk

Но причину сего события надо выяснить.

грешу на датчик включения вентиллятора (как его проверить, замкнуть на прямую?), если не ошибаюсь то он стоит у термостата, а сам датчик температуры ОЖ ведь стоит на блоке? а то у меня литературы по калине нет. и еще вопрос, реле вентиллятора стоит рядом с мозгами?

[vovk]

vov1k, просто снять с него разъем (у того, что на термостате). Если при включении зажигания вентилятор зажужжит, то цепь вентилятора исправна (бывает, разъем около радиатора слетает).

[vov1k]

vovk,спасибо за ответ, буду искать и устранять причину

[Belt]

Сообщение от vov1k

теперь меня терзает вопрос, будут ли последствия для двигателя, или можно спать спокойно?

Кипения и выброса жидкости из РБ не было? Пробку не откручивал? Если этого не было, то можно спать спокойно. Возможно, стоит сравнить температуру показометра с температурой по диагностике ЭСУД.

Сообщение от vov1k

грешу на датчик включения вентиллятора

Грешить не нужно)))

Сообщение от vov1k

как его проверить, замкнуть на прямую?

Снова - не нужно ни этот, ни другие датчики замыкать, подавать в разъемы массу или того хуже - +12 В...
Дорого будет стоить!

Сообщение от vov1k

а то у меня литературы по калине нет. и еще вопрос, реле вентиллятора стоит рядом с мозгами?

Выше найди посты biarmy, у него в подписи ссылки на массу всякой литературы по Калине.

[vov1k]

Belt,спасибо. выбросов не было, ничиго не кипело. причину нашел, отвалился разъем с вентилятора, была сломана защелка, удивительно как он 1,5 года держался на месте

[vovk]

Сообщение от vov1k

отвалился разъем с вентилятора, была сломана защелка, удивительно как он 1,5 года держался на месте

vov1k, что и требовалось доказать!

[YBS]

тоже искал почему не работает вентилятор. при снятии разъёма вентилятор не включался, визуально разъём вентилятора на месте, но я добрался до него сверху(снимал воздушный фильтр) .оказалось - сломан фиксатор и разъём отошёл от своего места, но не выпал из гнезда. зафиксировал пластиковым хомутом - работает.

[mkolmkol]

Сообщение от YBS

тоже искал почему не работает вентилятор. при снятии разъёма вентилятор не включался, визуально разъём вентилятора на месте, но я добрался до него сверху(снимал воздушный фильтр) .оказалось - сломан фиксатор и разъём отошёл от своего места, но не выпал из гнезда. зафиксировал пластиковым хомутом - работает.

Если защелка разделяется при нажатии на две части, как усы у таракана - то он не сломан, так задумано. Выпадает разъем, как я думаю, из-за отвратительного исполнения ответной части - той, что на Карлсоне. У себя досконально изучал эту тему, и был неприятно удивлен двумя вещами:
1. Ключ ответной части на Карлсоне не обеспечивает должной фиксации защелки разъема. (Я вообще не понял полета конструкторской фантазии в этой части). Двиг шевелится - провода "дышат" - разъем вываливается (вопрос времени).
2. Лепестки контактов (папы) значительно тоньше разумного. Их легко загнуть, пытаясь с силой надеть криво вставленный разъем. Контакты самого разъема (мамы), с учетом допусков на исполнение, как мне показалось должны работать с папами потолще (раза в полтора минимум).
Две эти гадостные вещи неизменно приводят к обгоранию, с последующим катастрофическим уменьшением по толщине, одного из пап и оплавлению колодки разъема (мамы),что подтверждается, к сожалению, личным опытом.
P.S. Все это для односкоростной схемы (без доп. резистора).