Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2

[Андрей710]

Сообщение от GAZmaster

Если на работающем двс добится плавания и заглушить, а потом просто включить зажигание, то плавание повторяется.

вот эту строку не допонял:если заглушить ,а потом ПРОСТО включить зажигание ?!
имелось ввиду что на не заведенной машине показания на бк по ДПДЗ плавают всёравно?
ДПДЗ(Омега-групп)обычный контактный ,как потенциометр(лично разбирал когда-то)
Если мне память не изменяет ,то в далёком 2009 ,когда тема только что начиналась ,там присуствовала причина плохого контакта проводников внутри самого разъёма ,который подключается к ДПДЗ.как писали ,провода находятся в натянутом состоянии и если их начать шевилить ,то получали как раз гуляние оборотов!

[GAZmaster]

Сообщение от Андрей710

имелось ввиду что на не заведенной машине показания на бк по ДПДЗ плавают всёравно?

Ну типа того... Просто характер плавания разный на заведённом и не заведённом моторе. Плюс к этому добится плавания на незаведённом моторе особо не получается - нужно добиться чтоб они плавали на заведённом двиге, потом заглушить двс и тут же включить зажигание.

Сообщение от Андрей710

ДПДЗ(Омега-групп)обычный контактный ,как потенциометр(лично разбирал когда-то)

В том то и дело, что "когда то". Может они сейчас му.. модифицировали датчик.

Сообщение от Андрей710

Если мне память не изменяет ,то в далёком 2009 ,когда тема только что начиналась ,там присуствовала причина плохого контакта проводников внутри самого разъёма ,который подключается к ДПДЗ.как писали ,провода находятся в натянутом состоянии и если их начать шевилить ,то получали как раз гуляние оборотов!

Провода там находятся не в натянутом состоянии (только вот при подходу к вилке разъёма почему то нет оплётки - видны сами проводки). Сам разъём не трогал, а вот все провода шевелил - никаких эмоций, двс на холостом без газования работает стабильно. Так же ещё раз (только уже на заглушенном двс, только со включенным зажиганием) колотил кулаком в район крепления масс - тоже 0 эмоций...

[OLEG4120]

Коллеги, в общем ни с того ни с сего начала глохнуть при переходе на нейтраль. Почистил ДУ, теперь все хорошо.

До чистки расход воздуха показывала 12 и 52 шага РХХ, теперь 10.3кг\ч и 32 шага

[Кот 01]

Сообщение от OLEG4120

До чистки расход воздуха показывала 12 и 52 шага РХХ, теперь 10.3кг\ч и 32 шага

Вполне реально, раньше для поддержания оборотов приходилось РХХ открываться на большее количество шагов, а при промывки ДП часть воздуха протекает через зазор в ДЗ и поэтому РХХ прикрылся до нормальных параметров. А вот на счет показаний ДМРВ немного не понятно, он учитывает прохождение почти всего воздуха, за исключением вентиляции картера, и на столько не может изменить промывка его расход.

[valera1983]

Ребят подскажите, у меня следующая проблема:завожу автомобиль сначала работает нормально, потом через некоторое время начинают плавать обороты от 850 до 1600.Прогревается машина глушишь ее и тут же заводишь - все нормально обороты 850 и больше не плавают.Может кто сталкивался с такой проблемой и как ее устранить?

[Кот 01]

Сообщение от valera1983

.Может кто сталкивался с такой проблемой и как ее устранить?

Сделать ревизию РХХ для начала.

[valera1983]

По осени чистил дросельную заслонку и поменял РХХ.

[Кот 01]

Сообщение от valera1983

поменял РХХ.

Случайно не с желтой этикеткой "группа ОМЕГА"? Походу шток закусывает, а при перезапуске происходит возвратно-поступательная манипуляция и тем самым сдвигает его, но это не панацея...

[valera1983]

Я уже не помню вроди вологодский брал.Значит все-таки проблема решится заменой РХХ на новый?И какой РХХ лучше взять?

[Кот 01]

Сообщение от valera1983

И какой РХХ лучше взять?

Калуга....