Не надо выдавать свои дальневосточные фантазии за ту действительность, которая была. за 1к в Гермашке можно было купить только Шрот, который едва передвигался, а ведь этот Шрот, нужно было ещё и перегнать, а потом растаможить... Я тоже из КЗ если-что...
За морем телушка полушка, да рубль перевоз
Э,ты в теме,что моряки тогда ввозили вообще без пошлины раз в год?И что Паки в Японии продавали отличные машины за 1000 баксов? У меня первая японская машина была в 1991 году,рамный Краун 84 года выпуска,как раз за 1000 баксов,тетка морячила и привезла,потом этот Краун сменил несколько хозяев и пробегал без ремонта более 300 тыщ,пока ЛКН не стукнул товарняк на переезде...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Вован1118
я тоже еси честно не понял про что речь.... Машины 5-7 лет отроду ино в те времена стоили 5-7 тыс бакинских. Курс теперь уже не вспомню, к тому же не в рублях.
Тебе тогда было 7 лет,что ты можешь знать?Кстати сказать,у немцев никогда таких б\у авто как у японцев не было,у немцев пробег всегда конский и ушатаны изрядно,и ценник высокий...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Машины 5-7 лет отроду ино в те времена стоили 5-7 тыс бакинских.
Зайди на японские ауки и посмотри сколько стоят машины 5-7 лет.
Э,ты в теме,что моряки тогда ввозили вообще без пошлины раз в год?
Тебе тогда было 7 лет,что ты можешь знать?
Зайди на японские ауки и посмотри сколько стоят машины 5-7 лет.
Да что ты уперся со своими япами? Такое ощущение что только в ДВ ввозился ненужный хлам... И только я с япии... Вроде как моряки до сих пор могут без пошлин это делать. Ну по крайней мере до недавнего времени точно могли...
И с чего ты взял что мне 7 лет было?)) Я же говорил что начинал в то время водить машину. Часто с отцом участвовал в процессах ремнота... Много чего повидал. Немцы кстати были намного интереснее япов. Да даже в то время япы были ну настолько комичными и страшными, что их мало кто покупал из за одного только внешнего вида, у нас по крайней мере... Самыми популярными в то время были разнообразные опели рекорды асконы вектры, форды скорпио сиеры эскорты, бэхи тройки, мазды 323, встречались изредка ниссаны сани, из джипов много было паджер, НО все япы у нас были леворульными. Праворуков было крайне мало, хотя на рынках перекупы птались их впарить уже тогда компенсируя кривой руль сказками о суперяповской надежности...
В то время помпа на форд эскорт стоила 600 баксов, какая нафиг 1000 за машину? За тысячу можно было ну только совсем убитый хлам купить.
Мы с тобой просто о разных частях света говорим и похоже к пониманию не придем. Потому как ты тоже не в курсе как в то время "в серединке России" этот рынок жил...
Вроде как моряки до сих пор могут без пошлин это делать. Ну по крайней мере до недавнего времени точно могли...
Нет такого уже давно,ты не в курсе...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вован1118
И с чего ты взял что мне 7 лет было?
А сколь тебе было в 1990?Именно тогда машины с Японии пошли.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Мы с тобой просто о разных частях света говорим и похоже к пониманию не придем. Потому как ты тоже не в курсе как в то время "в серединке России" этот рынок жил...
Знаю прекрасно как страна жила и живет,до недавнего времени в Москву дважды в месяц летал по работе,друзей в Белгороде частенько навещаю,знаю какой хлам через Литву тянули,именно оттуда битье пошло...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Да даже в то время япы были ну настолько комичными и страшными, что их мало кто покупал из за одного только внешнего вида,
Интересно,модель назвать можешь?Можешь погуглить фото японцев 80х годов,и найти комичного и страшного,посмотрим.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Да что ты уперся со своими япами?
Ну как что,все же один из мировых лидеров,достойно уважения,есть к чему стремится...
Интересно,модель назвать можешь?Можешь погуглить фото японцев 80х годов,и найти комичного и страшного,посмотрим.
Да зачем гуглить то, давайте носом тыкнем)
Марк 2 84-88
Опиль Рекорд.
Форд Скорпио
И кто тут смешнее?
Про стремный дизайн японцев может говорить только человек, толком не видевишй их.... Либо оголотлелый фанатик.
Настойчиво прошу оппонентов переехать в тему о иномарках)
Настойчиво прошу оппонентов переехать в тему о иномарках)
переедем как только оппоненты проедут на своих "чудесах" чуть более чем ноль километров)))
Цитата:
А сколь тебе было в 1990?Именно тогда машины с Японии пошли.
я чего то не пойму ты угараешь или читаешь между строк?)?)
Уймись со своими япами... Я самостоятельно начал ездить за рулем в 97 году. Активно тащить хлам начали в 92-93 годах и позже (И НЕ ТОЛЬКО ЯПОНЦЕВ И НЕ ТОЛЬКО ИЗ ЯПОНИИ И НЕ ТОЛЬКО ПРАВОРУКИХ)!!!
Или ты еще поспоришь что 97 год это не 90-ые?
Цитата:
Ну как что,все же один из мировых лидеров,достойно уважения,есть к чему стремится...
этот один из мировых лидеров сыпался так же как и прочий многолетний хлам. Речь шла вкупе о многолетнем хламе, и что он ломается как европеец так и японец, но у владельцев прулей почему то происходит зацикливание на япах... И в слове "многлетний хлам" они упорно ищут синоним "праворукий японец". Ну если так легче то пожалста.... Тебе говорят конкретно что продавли в то время здесь у нас в средней полосе а не на ДВ. Подтверждают это и другие люди. А ты упираешься что у тебя друзья в Москве и тылетаешь туда по два раза в месяц. Поразительная упертость... Я же не спорю что у вас там продавалось и в каких количествах, я говорю лишь о том что я видел какие авто и какие поломки. Сыпался и спыется и будет сыпаться многлоетний хлам и избавиться потом от него можно только приехав на ДВ... Здесь их берут как раз таки только фанатики...
ЗЫ: На фото у опИля и форда даже оптика намного веслее. Еще один факт прошлых лет: на япах всегда был отвратительный головной свет... Типа как на наших самарах-2
ЗЗЫ: Ухожу от темы пока меня не забанили за оффтоп, да и спорить с фанатиками все равно что ссать против ветра...
Согласен,поэтому с Борисычем и Ко больше не спорю.
Борисыч, на сколько я успел заметить, не фанат марки. Просто к некоторым авто испытывает негатив, что вполне естественно.. Многие ино машины он рассматривает в качестве следующего авто. Если ему не нравится б/ушный многолетний хлам и логаны, что его теперь расстрелять чтоли. Я тоже не понимаю в чем кайф Логана.... А например лача хэтч нравится, церато нравится, фокус да и много других... Но вот зачем сравнивать калину и автомобиль которому 30 лет отроду я никак не пойму. ДА, возможно что этот авто по своим характеристикам может превосходить калину не смотря на то что он выпущен намного раньше, может и был он когда то хорош, но он так же проигрывает калине по многим показателям начиная от клиренса и многиъ других ньюансов. К тому же теперь его просто нет, а то что сейчас от него осталось это куча железа в которое реглуряно нужно вкалдывать бабло. Так об чем речь? Если бы он выпускался сейчас то еще можно было бы поспорить, но даже в этом случае все прекрасно знают какова бы была цена вопроса... Это все равно что сравнивать работающий телевизор Горизонт и Самсунг со сгоревшим кинескопом... И радоваться что всетаки есть самсунг...
Вован1118,
Часто бываю в Казахстане т.к. там остались родители. Много очень много б\у шных машин из Европы осело именно там. Пассаты(преимущественно универсалы), Ауди 80 B4 и т.д. годы выпуска в основном до 1994. более свежих машин из Европы почти не встречается. Кстати! Японские машины из Европы более упакованные чем их немецкие собратья. обычно они идут в полном фарше - надо-же как-то привлекать покупателей. Немцы же частенько пустые. видел и вообще курьёзные комплектации "на веслах"+кондей(Пассаты частенько). Видел Мерин универсал 96г.в. у знакомых на веслах и с кассетником! Шрот это всё конечно на данный момент... года берут своё. но вот продавцы запчастей и сервисы а-ля "Сан-Саныч" живут отлично. Наверное потому-что иномарки не ломаюЦЦа никогда и ни при каких обстоятельствах.
Это все равно что сравнивать работающий телевизор Горизонт и Самсунг со сгоревшим кинескопом... И радоваться что всетаки есть самсунг...
Молодец, лучше не скажешь! Можно купить30-ти летний Мерин поставитье го в гараж и любоваться, так как он уже в не рабочем состоянии, но это Мерин, а можно новую Калину и с успехом ездить на ней.
Цитата:
Сообщение от ilan
но вот продавцы запчастей и сервисы а-ля "Сан-Саныч" живут отлично. Наверное потому-что иномарки не ломаюЦЦа никогда и ни при каких обстоятельствах.
Ты абсолютно прав, именно по этому эти ребята всегдаимеют свой кусок хлеба не только с маслом, но и с икрой!
Ты абсолютно прав, именно по этому эти ребята всегдаимеют свой кусок хлеба не только с маслом, но и с икрой!
Так же, как и вазоводческие сервисмены. У последних есть еще универсальная отмазка (.
Вообще, найти грамотного и сравнительно честного специалиста по машине любого класса - большая проблема и головная боль автолюбителя.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Я тоже из КЗ если-что...
Линейный вид
