Корзина (мусор)

[Evgenevitch]

Сообщение от Norushka

Есть ли более легкий способ?

Собственно.. основные лампы, которые и горят чаще, и которые крайне важны это лампы стоп сигналов. Если в одно лицо наблюдать как работают - сдавать задним ходом до какой нибудь стенки, или витрины, нажимать на тормоз и всматриваться, сколько видно отсветов. Ну или просить кого то.

[aland]

Сообщение от Norushka

машину обходить - запарно.

Это нужно делать каждое утро независимо от настроения. Исправные лампочки - есть некоторой процент Вашей безопасной езды!

[oapv]

Сообщение от Norushka

Есть ли более легкий способ? Спасибо.

Можно еще на каждый фонарь по зеркальцу повесить Но эта тема больше для тюнинга

[Александр_С]

На пятёрке раньше если перегорала какая нибудь лампочка то звук(стояла пищалка) поворотников был другой, противный какой то. Тут иногда звук заднего хода так же не так звучит.

[vovk]

Александр_С, На люксе так: : http://www.lkforum.ru/showthread.php...85#post1156285

[andrey512]

Запара страшная. Мне вчера жена рассказала что у меня один стоп перегорел. Как бы там ни было - не буду я каждое утро проверять лампочки. И еще давление в колесах...

[Митяич]

а вообще странно, почему в восьмерках и в десятках например раньше была в комбинации приборов лампочка, которая оповещала о сгоревшей лампочке в фарах и фонорях, а сейчас такого не делают!?

[Norushka]

Дааа, дело, оказывается, серьезное. Я с первой машины привыкла и щас еще с утра обходить кругом, проверить, все ли колеса целы. Ну, теперь, как прогреваю, снежок чищу - буду фары проверять. Спасибо за советы! Очень приятно здесь общаться.

[andrey512]

Сообщение от Norushka

Дааа, дело, оказывается, серьезное. Я с первой машины привыкла и щас еще с утра обходить кругом, проверить, все ли колеса целы. Ну, теперь, как прогреваю, снежок чищу - буду фары проверять. Спасибо за советы! Очень приятно здесь общаться.

И уровень масла, тосола и в капот заглядывать и под машину ))))))))

[aland]

Сообщение от andrey512

И уровень масла, тосола и в капот заглядывать

Обязательно! "в капот заглядывать" - смысла нет - железо капота увидишь. А вот под капот обязательно. Кады маслица не будет-пожмет тебе машинка братскую руку и поплетешся на тросе с провернутыми владышами в сервис или к дяде Васе в гаражи. Под машину заглядывать не очень надо. И давление в колесах тоже не обязательно, но обязательно посмотреть чтоб они не спущены были.