"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4

[ОРЕНБУРГ]

кто подскажет какой точно должен быть расход топлива на калине в кузове универсал с двигателем 1.4 и с 16 -ю клапанами .а то чёт я вообще с толку сбился . у меня на компьютаре летом показывал средний расход 7.1-7.5 зимой 8.6 л вопрос не многовато ли для 1.4 ? машина прошла 22300 тыс км. 3000 тыс км назад поменял фильтра все.

[vovk]

ОРЕНБУРГ, нормальный расход.

[Firexrust]

Сообщение от Andreyonik

Firexrust,
Хочу взять блок с поршнями, если есть возможность пересыла ТК.

Да возможно почему нет... вопрос только какие у тебя ТК есть. Номер я тебе свой на почту отправил звони пообщаемся.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ОРЕНБУРГ

кто подскажет какой точно должен быть расход топлива на калине в кузове универсал с двигателем 1.4 и с 16 -ю клапанами .а то чёт я вообще с толку сбился . у меня на компьютаре летом показывал средний расход 7.1-7.5 зимой 8.6 л вопрос не многовато ли для 1.4 ? машина прошла 22300 тыс км. 3000 тыс км назад поменял фильтра все.

Если это городской режим то некоторые о таком мечтают))) а вообще интересно за какой пробег такой расход и сколько трассы/города

[Александр_С]

Сообщение от vovk

ОРЕНБУРГ, нормальный расход.

Да. т.к. при низких температурах БК обогощает смесь.

Добавлено через 13 минут
Итак.
Полторы тысячи накатал на "Громозеке".
Есть странный эффект. Когда мотор прогрет, температура подходит к красной палке начинается ритмичное плавание оборотов. Где то раз в 2 секунды. И чем больше нагрузка тем сильней диапазон. Сначала падает до 500-600 оборотов потом поднимается до 1000. Как будто педалью газа работаешь. Газ на тросике. На холодном движке этого нет. Неисправность появилась после переделки. БК не прошивал.
Что бы это значило?

Добавлено через 1 час 0 минут
Ещё вопрос.
Заводится неохотно. Т.е. на холодную завелась - обороты 800-900(не троит) , пара секунд и двигатель подхватывает и выходит на прогревочные обороты в 1200.
Вот что это?

[Oleggerman]

Сообщение от Александр_С

Когда мотор прогрет, температура подходит к красной палке начинается ритмичное плавание оборотов. Где то раз в 2 секунды. И чем больше нагрузка тем сильней диапазон. Сначала падает до 500-600 оборотов потом поднимается до 1000. Как будто педалью газа работаешь. Газ на тросике. На холодном движке этого нет. Неисправность появилась после переделки. БК не прошивал.
Что бы это значило?

Добавлено через 1 час 0 минут
Ещё вопрос.
Заводится неохотно. Т.е. на холодную завелась - обороты 800-900(не троит) , пара секунд и двигатель подхватывает и выходит на прогревочные обороты в 1200.
Вот что это?

У меня так РХХ умирал. Поменял РХХ и в довесок ДПДЗ, и все стабилизировалось но все это на стоке.
Что-то мне подсказывает что переделка не причем.
У меня неохотно заводился где-то км 200 по пробегу, с полпинка стал заводится ближе к 500км.

[Skeyrick]

Блин проехал почти 3ткм. после перехода на Громозеку. На стоке расход газа был 9-10 л\100км, Сейчас 12-13 л\100км. Что делать помогите.

[Громозека]

Сообщение от Skeyrick

На стоке расход газа был 9-10 л\100км, Сейчас 12-13 л\100км.

Газ? 1. Это немного. 2. Покатайтесь еще, будет уменьшаться расход.

Добавлено через 1 час 6 минут
Александр_С, попробуйте промыть дроссельную заслонку и поменять ДПДЗ.

[Slowpok]

Здравствуйте ребята. я уже не помню сколько накатал на громозеке, и давно сюда не писал, не мониторил. Все до сих пор шикарно едет. Больше 4тыщ никогда не приходится крутить. Все устраивает, масло ни куда не девается. Кстати глушак ржавеет ) Раньше он был черный в саже, теперь ни грамма ни пылинки. Осенью поставил новый, дешевый) щас от него уже куски отваливаются.

[Dima396]

Сообщение от Громозека

Александр_С, попробуйте промыть дроссельную заслонку и поменять ДПДЗ.

Я бы ещё посоветовал ДПДЗ поискать бесконтактный, калужский.

[IDOL]

Сообщение от Slowpok

Кстати глушак ржавеет ) Раньше он был черный в саже, теперь ни грамма ни пылинки.

Да, у меня тоже выхлопная труба внутри ржавая. На стоке с рождения сажа появилась, и чем дальше, тем больше.