Городничук Игорь, Конечно без обид. Просто прикинь площадь пятна контакта+усилие сжатия=качество соединения для каждого конкретного случая. Выводы думаю сделаешь сам. Касательно инсталяции сигналок бред не только потому что громоздко : нарушение(грубейшее) номер раз-скрытность нулевая! На цепи активной блокировки двигателя+ ишо и опасность (думаю объяснять не нуно?). Ну и по мне (лично мое) габариты. Да и эстетика,пожалуй. До автопрома работал в авиации монтажником радио и спецоборудования :за такое б "загнули". Как я писал ранее "Жми страйпером обычные клеммы с последующей изоляцией "= "холдная" пайка (не приводит в отличие от обычной (термо) к "ломкости" проводника) или опять же если у чел. нет специнструмента "(если нет ни какого специнструмента) качественную скрутку+изоляция".
ven, Может ты и прав, но где начинается авиация, там ... сам помнишь, что дальше. Я на авиасвалке и не такие соединения находил. Насчет скрытности - когда вскрыли и утихомирили - прятаться смысла нет. Пока меня это не напрягает.
Городничук Игорь,Ну тады извиняй. Раз заведомо криво делать хорошо ета каждому решать. Но не мое. Но а находил хоть и на "авиа" но всеже свалке потому как хрени там и быть. Вскрыли и утихомирили? Вопрос а нах тода ваще ставить? Для того и трудимся чобы ета сделать могли , но ценой "нечеловеческой" музыки(пример эвакуатор) Так вот уважаемый боротся-значит защищать! Решать ВАМ. УДАЧИ!
ven, я не против красивых соединителей, я - за функциональность. Быстрая машина не может быть некрасивой. В любом деле должно быть эстетическое начало. Я согласен, что есть соединители и по-надежней. Сам был удивлен, что нашел эти соединители под панелью.
faber, Тада скорее может я в машине перевернулся ))
ven, Городничук Игорь, соединители эти я не ставил. Во-первых неудобно, а во-вторых как представил какая огромная конструкция получтиться, сразу сделал на скрутки+изолента.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
Сеня видел две модели GT218T, один стоит 3500, другой 3250. В чем разница мне не сказали, говорят вродебы в цвете, один зеленый другой синий.
ПРавда ли ? Кстати за установку загнули аж 1200, а в родном СТО 500
Микролайн разродился компом с универсальным креплением... http://www.microline.ru/prestige_v55.php
Всем кому не нравится расположение БК внизу у пепельницы - рекомендую.
Интересно, кто-нибудь на этом форуме уже пользуется означенным компом от Микролайна (Престиж v55)? Поиск ничего не дал...
На форуме самого Микролайна мнения довольно неоднозначны... Хотя на первый взгляд аппарат очень даже ничего, именно то, что я ищу.
Интересно, кто-нибудь на этом форуме уже пользуется означенным компом от Микролайна (Престиж v55)? Поиск ничего не дал...
На форуме самого Микролайна мнения довольно неоднозначны... Хотя на первый взгляд аппарат очень даже ничего, именно то, что я ищу.
Престиж 55 появился с неделю назад его еще пачта не донесла до потребителя.
Линейный вид
