Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют - 23

[Smitn]

Сообщение от Sisa

автоэксперт

Слово то какое мерзкое...

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Sisa

Я уже на форуме писал про это - на табличке с ВИН или есть инфа о весе с прицепом или ее нет, если ее нет , то ее нет))

ты бывает очень большой поток сознания на нас выдаешь и не всегда можно уследить что-то ценное в этой ин-фе :-)

[Satyr]

Сообщение от Sisa

Аха, расскажи мне как криптография появилась там где нет своих операционных систем, процессоров, компиляторов)))

Криптографии не было без операционных систем ?
"Энигма" о чем нибудь говорит ? )))
Наши БЭСМ без ОС работали ? )))
Ты как то совсем по попсе судишь.
Конечно, бытовая вся крипта - https, мессенджеры - все на rsa,sha,aes.
Но все регулируемое и критичное - все на нашем. Банкоматы думаешь по RSA TLSу работают ? )) так же как любые места с обработкой персональных данных ? и многое многое другое.
Рекомендую книжку Саймон Сингх "Книга шифров". Про историю криптографии от фараонов до 90х годов. Очень захватывающая, коме рекомендовал - всем понравилась.
Кстати, а отсылки к работам по криптографии, что последние годы слышу, все больше и больше - треть уже примерно - китайцы. особенно что касается постквантовой криптографии/квантового криптоанализа.

Сообщение от Sisa

Тайрон почему не взял вместо тугеллы?

А зачем мне это барахло ? некрасивый и разгон еще хуже тугеллы. Ты бы еще таос предложил.
У VW только артеон R сейчас нормальная машина, больше ничего не интересует.
Новых на авто.ру нет, даже бушные - дохлые с дизелем.
Была бы вот такая, но новая и миллионов за 5.5 (а за что больше, все простенько ?) вот это был бы шикарный правильный ВАГ https://auto.ru/cars/used/sale/cupra...4261-0760e12a/
Да и вообще не хочется сейчас европейское брать.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от hoh!

У нас все производители ушли, остался только китай по 2,5-4 млн и оказывается это еще и дешево и богатый выбор )))

Ну так и зарплаты не стоят на месте. сейчас 4млн - это как 2млн во 2019 ))

Сообщение от hoh!

Раньше ты мог выбирать, пежо, рено, ниссан, тойту, сузуки и куча всего еще включая теже китайцев и джолион тот же и тогда продавался по цене дастера около 1.5 млн ))
ток мог еще крету посмотреть корейцев, вага автопрома что угодно выбирай не хочу, но нет оказывается сейчас лучше выбор и дешевле когда только китайцы по космос цене )))

чего выбирать то ? рено-ниссан - полное унификация, все одинаковы, даже по дизайну. И с годами к нам все более и более скучные и овощные только комплектации возили. да и у остальных то же самое. и из поколения в поколение гомеопатические изменения раз в 5 лет.
Корейцев и японцев я никогда не хотел. Они даже китайцам в подметки не годятся.
ВАГи скатились до 1.5 модели - тигуан/кодиак довольно компромисные. И passat alltrack/ superb полноприводные. всё. Ауди и бмв которые чем то лучше были, но стоили уже как самолет.

Сообщение от hoh!

P.s. Знакомые в итоге что х-трейл выбирали, купили кашкай 2023 года выпуска за 3.6-3.8 млн 2.0 на свт с полным приводом ))

Это уже что то клиническое. за почти 4 кашкай без мотора с вариатором ))

[Sisa]

Сообщение от Satyr

"Энигма" о чем нибудь говорит ? )))

Опять не наша))))Я ж с того и начал что ну не наше оно , не наше))) У нас с математикой всегда было туго, а вот с физиками хорошо.

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Satyr

Да и вообще не хочется сейчас европейское брать.

Привезти с китая ЗЧ на ВАГ проще простого, проще чем с европы в лучшие времена в этом весь прикол.
Да еще может оказаться так что с ЗЧ на китайский ВАГ все намного лучше обстоит чем с ЗЧ на тугеллу))

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Satyr

некрасивый

Лучшее что я видел из тигуанов. Да и аэродинамика там реально продуманная, на трассе будет огонь.

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Satyr

разгон еще хуже тугеллы.

Stage3?Да там же расововерный робот!)

Добавлено через 39 минут

Сообщение от Satyr

вот это был бы шикарный правильный ВАГ https://auto.ru/cars/used/sale/cupra...4261-0760e12a/

Это не ВАГ ,это СЕАТ)) И ,кстати, пробег смотан, сотку скинули.

[Satyr]

Сообщение от Sisa

Опять не наша))))Я ж с того и начал что ну не наше оно , не наше))) У нас с математикой всегда было туго, а вот с физиками хорошо.

Опять ослепленный возможностью поумничать ты потерял суть.
Энигма не пример нашей крипты, а пример крипты, мягко говоря, без ОС.
У нас до 90х крипта была тайной за семью печатями. Даже основной наш принятый ГОСТ 28147-89 на шифрование - принятый соотв в 1989 году, на самом деле
был и использовался с 1978, разработка ~1976, только что впервые опубликовна был столько лет спустя. Это не то, о чем гражданин мог в Крокодил или Мурзилка прочитать.
И этот ГОСТ по сути с мин изменениями действует и сейчас. ГОСТ 34.12-2018 шифр с блоком 64 бит - это он же, только с другими SBox'ами. И в TLS 1.3 он же
Он похоже на американский DES - тоже на основе сетей фейстеля. DES принят в 1975-1977 годы. с ключем 56 бит, когда наш ГОСТ сразу 256 бит ключ
Что DES слаб осознали и уже приняли в 1981г версию с ключем 168бит - 3DES. причем сделали очень топорно. на пальцах показывая - почти ключ делится на 3 и последовательно частями делается DES.
3DES давно признан слабым и почти вымещено новыми алгоритмами (конечно AES в первую очередь).
А наш сразу был силен и актуален 50 лет.
Вот тебе краткий один пример нашей крипты, которой нет ))
О моих работах - и в не сертифицируемых применениях, и в сертифицированных продуктах, куда его нередко втаскивают, для ГОСТ TLS не редко используют openssl + gostengine.
на гитхабе лежит. сигналкомовский внос в опенсоурс комьюнити, насколько помню. я для нас этот энжин свой написал. мой на самом популярно криптонаборе TLS 1.3 и большом блоке в 30 (тридацть) раз быстрей гитхаба ))

Сообщение от Sisa

Привезти с китая ЗЧ на ВАГ проще простого, проще чем с европы в лучшие времена в этом весь прикол.

Я не про запчасти, а про идейное. Не хочется с этими фашистскими упырями ничего общего.

Сообщение от Sisa

Да еще может оказаться так что с ЗЧ на китайский ВАГ все намного лучше обстоит чем с ЗЧ на тугеллу))

с ЗЧ на тугеллу все идеально. как лучше то ?

Сообщение от Sisa

Лучшее что я видел из тигуанов. Да и аэродинамика там реально продуманная, на трассе будет огонь.

Какая трасса с 8 или сколько там секундами до 100 даже у макс 220лс версии ?

Сообщение от Sisa

Stage3?Да там же расововерный робот!)

Попробуй хоть стейж один на китайский TSI сделай. в этом то и проблема.
Все такое же, но не то же самое.

Сообщение от Sisa

Это не ВАГ ,это СЕАТ)) И ,кстати, пробег смотан, сотку скинули.

Приехали... когда СЕАТ перестал быть ВАГом ?

[Sisa]

Сообщение от Satyr

Опять ослепленный возможностью поумничать ты потерял суть.
Энигма не пример нашей крипты, а пример крипты, мягко говоря, без ОС.
У нас до 90х крипта была тайной за семью печатями. Даже основной наш принятый ГОСТ 28147-89 на шифрование - принятый соотв в 1989 году, на самом деле
был и использовался с 1978, разработка ~1976, только что впервые опубликовна был столько лет спустя. Это не то, о чем гражданин мог в Крокодил или Мурзилка прочитать.
И этот ГОСТ по сути с мин изменениями действует и сейчас. ГОСТ 34.12-2018 шифр с блоком 64 бит - это он же, только с другими SBox'ами. И в TLS 1.3 он же
Он похоже на американский DES - тоже на основе сетей фейстеля. DES принят в 1975-1977 годы. с ключем 56 бит, когда наш ГОСТ сразу 256 бит ключ
Что DES слаб осознали и уже приняли в 1981г версию с ключем 168бит - 3DES. причем сделали очень топорно. на пальцах показывая - почти ключ делится на 3 и последовательно частями делается DES.
3DES давно признан слабым и почти вымещено новыми алгоритмами (конечно AES в первую очередь).
А наш сразу был силен и актуален 50 лет.
Вот тебе краткий один пример нашей крипты, которой нет ))

Еще раз, наша крипта это как наш процессор. Придуманный не нами. Ну хватит уже комедию ломать.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Satyr

Не хочется с этими фашистскими упырями ничего общего.

Тяжелый случай....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Satyr

Приехали... когда СЕАТ перестал быть ВАГом ?

Тебе надо определиться, или не хочешь иметь с немчурой ничего общего или сеат это Испания)))
Вроде взрослый человек, кто там в собственниках испанской компании записан не важно - Собянин: "Нельзя прикрываться бумажками о собственности"

[Satyr]

Сообщение от Sisa

Еще раз, наша крипта это как наш процессор. Придуманный не нами. Ну хватит уже комедию ломать.

Да это скорее не для тебя. У которого белое - это представленное под нужным углом черное )))
Скорее если еще кому интересно. С тобой все понятно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sisa

Тебе надо определиться, или не хочешь иметь с немчурой ничего общего или сеат это Испания)))

Все очень просто и последотвально. СЕАТ это ВАГ, собирается в Испании, а не Германии, все равно и сам Германия, а Испания те же моральные уроды, что и Германия.
Но, не считая аудей за 100+т$, этот сеат - единственный реально привлекательный ВАГ сейчас. На таком бы я кататься хотел, но бегать за ним не собираюсь.

[Sisa]

Сообщение от Satyr

Да это скорее не для тебя. У которого белое - это представленное под нужным углом черное )))

В науке и технологиях конечно можно копипастить , но это будет всегда скамейка отстающих.
"Батут работает"

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Satyr

Испания те же моральные уроды

Если речь про ВОВ, то напротив. Историю бы подучить не мешало и не только в криптографии))
А уроды это вот эти

[hoh!]

Сообщение от Satyr

Ну так и зарплаты не стоят на месте. сейчас 4млн - это как 2млн во 2019 ))

Ну а цена раза в три поднялась, если даже зарплаты в два, хоть это и не так, зарплаты выросли процентов на 30 наверное с 2019 года )

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Satyr

чего выбирать то ? рено-ниссан - полное унификация, все одинаковы, даже по дизайну. И с годами к нам все более и более скучные и овощные только комплектации возили.

Не скажи, даже вот дастер у меня и кашкай то что купили знакомые сравнить. Вроде машины одного плана похожего, но база разная у них, моторы разные, у дастера дизель был доступен и 1.3 турбо и пару атмо моторов 1.6 и 2.0. У кашкая два мотора 1.2 турбо и 2.0 атмо онли бензин. Из схожего только сисетма привода схожая, багажник у обоих мелкий и задний ряд в ногах тесноват. В остальном то машины разные. Так что не сказал бы что все одно и тоже ниссан-рено, хоть и есть безусловно машины клоны.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Satyr

Корейцев и японцев я никогда не хотел. Они даже китайцам в подметки не годятся.

Ну я бы не сказал что у китайцев все так хорошо. Тому же джолиону, я лучше кашкай там предпочту например )) да или дастер как сделал в 2021 году.

Добавлено через 1 минуту
Японцы тоже есть огого. Ну и выбор не ограничивался только этим. Было куча модеелей, вплоть до бмв, мерса, они тоже все китайцам в подметке не годятся ?)) Ты кроме вага и китая ни чего просто на рынке толком не видишь )))

Добавлено через 2 минуты
В 2019 году вообще что только не покупалась, форды, куча французов и других евпропейцев-японцев-корейцев и цены были куда дешевле раза в три ))

Добавлено через 1 минуту
Поло седан тогда стоил в 2019 тыщ 800 с 1.4 турбо, а щас по 2.2 продавали перед уходом вага, с вестами также примерно картина ))) Это сейчас наоборот и цены жесть и выбора нету кроме одного-двух направлений.

[Satyr]

Сообщение от hoh!

Ну я бы не сказал что у китайцев все так хорошо. Тому же джолиону, я лучше кашкай там предпочту например )) да или дастер как сделал в 2021 году.

Странное сравенение при том что по цене они почти в 2 раза - другой класс, сравнение неравноценное.
Если б не опциональный полный привод, то джулион скорее note конкурент. или небогатым компелктациям juke

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от hoh!

Поло седан тогда стоил в 2019 тыщ 800 с 1.4 турбо, а щас по 2.2 продавали перед уходом вага, с вестами также примерно картина )))

Да они все были как под копирку, даже визуально.
я рапид в сентябре 2021 забирал за 1250тр, онлайн заказ в производство. в том же сентябре такие же из наличия уже по 1600+тр брали )))
вот реально подумываю, может его к 3 годам продать, купить что то получше китайское.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от hoh!

Было куча модеелей, вплоть до бмв, мерса, они тоже все китайцам в подметке не годятся ?)) Ты кроме вага и китая ни чего просто на рынке толком не видишь )))

В этом и проблема - что то интересное было исключительно ВАГ полторы модели, или совсем уже премиум. Но до премиума была пропасть в цене.
И за чуть повеселей, но бмв-мерс-ауди надо было сразу 2 ценника выложить. а повеселей уже не формально, а реально - все 3.
Сейчас более линейно.

[hoh!]

Сообщение от Satyr

Сейчас более линейно.

Линейно это как Чанган выбрать или хавал или джили или еще китай бренд ?)) ну или весту. Вот весь выбор )) Против мультибрендовости раньше по более адкватным ценами притом.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Satyr

Странное сравенение при том что по цене они почти в 2 раза - другой класс, сравнение неравноценное.
Если б не опциональный полный привод, то джулион скорее note конкурент. или небогатым компелктациям juke

Да где там в два раза и другой класс, дастер и джулион в чистоую конкуренты, джулион даже подороже стоил ))) а кашкай хз скок тогда стоил уже не помню, сейчас его цена от фонаря, нету ррц.

Добавлено через 6 минут
Глянул за 20-21 год цены и прайс, как раз кашкай и джолион по цене самые что ни на есть кокуренты были, а дастер децл подешевле. https://dzen.ru/a/XnmCsaBmQkzcOV6_

Добавлено через 1 минуту
Странно что кашкай мотороми так обделили, вроде машина норм в целом, почему там ток двушка и 1.2 дохловатый совсем для турбо )))

У меня 1.3 стоит и он сильно лучше двушки выходит, а тот 1.2 турбо выходит даже сильно хуже двушки по ттх )