los-2,Мне мощь двигла не нужна,газ еще поставлю.И останется лошадок 65,умеючи и этого хватит.По крайней мере на универсале 90 лошадок(стоит газ),из Саранска до Нижнего,всех рвачей которые гонят под 170,раза два-три обгоняю.Потому что они за фурами пруться в притык и не хера ничего не видят впереди,особливо,что обгон скоро разрешается,все они мои "клиенты",причем больше 90 км по трассе не иду,только при обгоне.Так что думаю и на реношке с пятой скорости слетать редко буду.На универсале пятую втыкаю на 60 км,не кручу больше 2500,но город мой...А масло не менял уже тысяч 38...
Согласен с 2112, с пробегом за 300 покупать иномарку... Уж лучше за эти деньги что-нибуть из отечественного. И посвежее будет и в случае непредвиденных поломок без штанов не останешься.
los-2, Ну так ему продавать нужно. Если все будут знать про остатки масла, то кто будет покупать промывку? А если узнают, что еще промывка ТАК отмоет старый двигатель, что отвалившиеся шлаки все ходы перекроют.... Так продавца промывки еще и искать будут (не для покупки еще одной банки конечно же) - жаль теперь банки пластиковые - не железные. ))))
Да и на синтетике навар поболее будет - она же дороже посиньки. ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Недавно знакомый купил Рено логан рестайлинговый, очень добротно выглядит внутри ощущение качества по сравнению с калиной, я имею в виду панели салона, пластик, обивка, все смонтировано идиально ровно все линии подогнаны вплотную друг другу как в дорогих иномарках, это единственная на мой взгляд существенная разница с Калиной. Во всем остальном машина напоминает мою Калину...
Ну, знаете ли подгонять прямоугольные блоки, и подгонять плавные линии сложных форм ни одно и тоже))) С первым и пэтэушник справится
Может в новом лохане в плане интерьера что-то и изменилось, а вот интерьер старого логана, а-ля "легковая Газель", никаких положительных эмоций явно не может вызвать!)
Ну, знаете ли подгонять прямоугольные блоки, и подгонять плавные линии сложных форм ни одно и тоже))) С первым и пэтэушник справится
Может в новом лохане в плане интерьера что-то и изменилось, а вот интерьер старого логана, а-ля "легковая Газель", никаких положительных эмоций явно не может вызвать!)
Ты хоть один салон авто сконструировал и собрал, что бы так говорить?)
Ты хоть один салон авто сконструировал и собрал, что бы так говорить?)
Где это интересно, конструктора, что они там наконструировали, сами собирают? Сборщики их мысли воплощают, часто с сильным матом. Сталивалси
P.S. есть грамотные конструктора, тоже сталкивался. Всегда придут посоветоваться, как лучше сделать, и технологичнее.
ваще-то подгонять детали друг к другу, когда по сути ты занимаешься раздачей указаний, а не непосредственно подгонкой, не очень просто - поэтому в рено пошли максимально простым путём, тупо уменьшив до предела количество стыкуемых деталей. Пусть отливаемая деталь и сложной формы, зато она одна, и её всегда можно подыграть (в пределах гибкости детали) по месту.
Убедился про ТЭНы, что это не фантастика... еще бы узнать сколько Ватт))) На лицо 21 век %-)
Нашел инфу про ТЭНы на 16-ти клап. на форуме Логановском в теме "Вопросы и ответы"
На вопрос №315 отвечает тетя-мотя из Автофрамоса (посередине страницы)
Надежность Логанов - это такой же миф, как и весь про весь иноавтопром.
Только из личног опыта, у меня пробег 46700, по гарантии замен левый шрус в сборе,, ни одной лампочки не сгорело, батарейку в ключе поменял, остальное в порядке, сосед на Логане уже заменил пол электрики разобрал от генератора до ЭБУ мотора, за свои деньги так как официальный сервис за 200 километров от нашего кишлака.... Просто он далек от интернета, а так бы написал....
Сколько можно говорить об иностранных товарах, а отечественное всегда будет хуже, и эта мысль еще с петровких времен утвердилась в наших деревянных башках... но это неправильная мысль. Упаковка у нас почемуто всегда хуже, а вот состав лучше. ВАЗ это народный автомобиль как ГАЗ, и Газели хуже WV транспортеров или FORD транзитах, но России их бегает больше, так и ВАЗов намного больше, сто раз гооворилось цена решает выбор потребителя. Логан пока недоступен всем желающим, скоро он будет ВАЗом, тогда и сегодняшние Логановоды обосрут свой выбор, потому как они будут ездить на тазиках.
Только Вы забыли указать пробег Логана соседа... может уже за 100тыкм уже)))
Вам просто повезло с машиной (хотя для авто пробег детский- это все наш автопром современный и некоторый ино производитель девальвировал планку пробегов).
Т.е. у Вас это мега-совпадение, что поставщики комплектующих сделали хорошие запчасти и не с будуна, на ВАЗе их нормально поставили, а дилеры эту картину не испоганили- платоническая любовь прям. Или было полнолуние или созвездие девы входило в созвездие весы)))
За этот пробег у немалого кол-ва (хотя бы тут на форуме, если читали форум) владельцев не осталось мест и узлов, в которые не лазили бы они (хоть на пол шишечки))). Мое авто тому в т.ч. подтверждение за 23 тыкм.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
