чувак неслабо калину разуделал и теперь толком не поездив за бесценок скидывает, странно же http://barnaul.drom.ru/lada/kalina_wagon/10001000.html. Прицениваюсь вот, эт мне свою вообще за 200000 выставлять, жалко епт.
Нашол егоркино объявление, написать ему муйни чтоли в каменты?)))
Насколько я знаю, расход поднимется не значительно (не более чем 0,5-0,7 литров на сотню в зависимости от стиля вождения) в замен получаете более ровную характеристику крутящего момента на средних оборотах, оттуда и динамика, и вытекающие оттуда положительные эмоции от вождения сим аппаратом.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Зелёный Змий
чувак неслабо калину разуделал и теперь толком не поездив за бесценок скидывает, странно же http://barnaul.drom.ru/lada/kalina_wagon/10001000.html. Прицениваюсь вот, эт мне свою вообще за 200000 выставлять, жалко епт.
Ну не знаю, меня не впечатлило. Побрякушек понавешено и все. Еще не известно что "внутри". Многие не хотят переплачивать и с большим удовольствием возьмут стоковый вариант с минимальным количеством причиндалов, а остальное под себя сами сделают. Читал отзыв одного автолюбителя (правда лет 10 назад это было) он брал советские авто год-два от роду с минимальным количеством допов (то есть цена машины была ниже новой) три-четыре года ездил (тоже без доработок) и затем продавал. Потом правда на иномарку пересел и привычный ритм жизни нарушился...
Последний раз редактировалось Риткоман; 15.02.2013 в 19:41..
да кагбэ напрягает такой демпинг)))
самый дешовый на данный момент новый универсальчик 312 тыщ. а сюда еще тыщ 20 минимум на допы.
а тут с пробегом 27 тыщ, и столькими вложениями за 245 тыщ. 60 тыщ на помойку. Неприятно))
Я свою калину за 300 брал, с учетом процентов. 40 тысяч потерял при обмене + 25 регистрация и ТО "обновки", но оно того стоит, ИМХО.
Раньше я дико спорил с такими утверждениями