temych_p, только если у ВАЗа с ремонтом головы сталкиваются почти все на пробеге около 100 т.км., то на иномарке ремонт ДВС до пробега в 200 000 км - это почти нонсенс.
21114 пробежал за 8,5 лет 170тыс.км и был продан.С ГБЦ ничего не делал....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от voy@ger
в любом случае ремонт вазовского мотора в тч гбц и тп обойдется в разы дешевле чем того же ниссана и ему подобных
Родственник на Флюенсе сбил собаку..Новый бампер - 40тыс.руб!!!!! А на Калину в цвет 3300.....
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от voy@ger
на моей реальный пробег порядка 140 ткм. в ГБЦ и в ШПГ еще не лазили. расход масла 4 л на 10 ткм, иногда вообще не берет если лью GM
при пробеге 170тыс.км масло за 10тыс.км уходило по щупу на 2мм.
al08, ну богатый видимо родственник.
Я вот за 3500 на Флюенц нашёл бампер на Авито. ссылка
За 12 есть новый неоригинал. Код з/ч: 620224834R
Впрочем при финансовых проблемах я бы собрал нужные з/ч на Авито, покрасил бы (ещё 5-ка) и не парился. Думаю за 10-15 т.р. под ключ бампер на Флю восстановить можно особо не напрягаясь, если заморочиться то и менее того. А уж на ходу сравнивать Калину и Флюенц - это вообще смешно.
Я вот за 3500 на Флюенц нашёл бампер на Авито.
ссылка
Тут разные вещи как бы... бампер новый... и с разборки... и допустим помпу или ещё какой узел, или по ходовке, тоже на разборе будешь искать/покупать?))) Или предлагаешь стать постоянным клиентом разборов и знать где какой находится, в этом прелесть и дешевизна?
Кузовню можно спокойно брать на Авито (если есть лишние деньги, то и ныть не надо, я обслуживаю Астру у ОД, но вроде и не фантазирую, как всё дорого - прижмёт уйду к неофициалам), помпу.. А что помпа? 2500 +/- чуть-чуть новая стоит. Не думаю что владельца разорит водяной насос.
На дроме есть предложение вообще за 2 т.р.: ссылка в Питере по наличию нашёл за 2500. (пришёл - купил, без заморочек) за 1000 есть на Авито б/у.
А что помпа? 2500 +/- чуть-чуть новая стоит. Не думаю что владельца разорит водяной насос.
А это оригинал? Нет и ещё раз нет... такая же гарантия как и ТЗА-шную от Ваза... только ТЗА стоит в два с половиной раза дешевле...
Вот и получается- чуточку на помпе, чуточку на амортизаторах и т.д... и в конечном итоге значительно дороже получается содержание авто...
только у Рено помпу до 100-ки кто-то меняет? А после замены до следующей 100-ки кто-то снова меняет? И снова - нет.
Хочешь поспорить- что содержание в нормальном состоянии импортного авто равнозначно содержанию Калины или любого другого Ваза?)))
Добавлено через 5 минут nsNet, и ты меня, прожжённого Вазовода, хочешь испугать заменой помпы???)))
Да я болты меньше диаметром 12 мм закручиваю/затягиваю усилием голых пальцев... ключом могу посрывать...)))
Линейный вид
