ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Спасибо большущее! Когда-то зачищал там до металла, и подложил шайбу сперва, к ней уже клемму. Шайба подокислилась. Убрал ее и все норм.
(При снятии клеммы начинает орать сирена.)
Здарова, парни, вопрос такой интересный меня мучает уже некоторое время: когда стекло полностью в поднятом состоянии, при нажатии на подъём стекла на любую кнопку стеклоподъёмника здорово так просаживаются обороты на холостом ходу, с 900 до 700 примерно, куда копать???
Привет. Появилась такая проблема. При пуске двигателя присаживается напряжение и еле проворачивается стартер. В салоне запах канифоли.
АКБ заряжал недавно. Очевидно, что где то коротит. Подозреваю замок зажигания.
Подскажите пожалуйста как и куда копать.
К слову АКБ судя по всему снова разрядилась.
2 года батарее, заряжается до полного сутки.
Машину поставил на прикол. Клеммы снял.
В движении штат показывает 13.5 с включенным светом. На клеммах не измерял. Не до того было
опять меня начали преследовать странности с пуском стартера, ночью мороз был, утром сажусь, ключ во второе положение - тишина, ещё раз - тишина, третий раз - тишина, на четвёртый раз стартер стал вращаться, контакт на самом стартере в норме, массы тоже чистил, стартер перебирал 2 года назад, последний раз такое было в прошлом году пару раз, после не появлялось, что может быть? Или реле накрывается, или замок? Щелчка реле по моему не было слышно при провороте ключа
FeaRR,
Напрямую проверяй !(Авто на нейтраль ставим !!!)
Снимаем со втягивающего клемник приходящего провода .И перемыкаем ,напрямую ,данный контакт на силовой контакт втягивающего ,если стартер будет запускаться ,то причина :
1.Плохой контакт в клемнике на проводе .
2.Замок зажигания ,контактная группа
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Заметил такую странность. У меня не работает освещение щитка, горят всего 2 лампы которые освещают спидометр. Остальных просто не было,пробовал брать те что на спидометре и ставить в пустые бестолку, не светятся.
И ещё одна интересная штука, если добавить на всю яркость приборки то как положено все (за исключением тех что не горят) светятся ярко, а вот лампа габарита и повортников тускло, и наоборот, если убавить все лампочки еле видно а габариты с поворотники ярко. Ничего не могу сообразить, что за запутанность.
Вроде старался доходчиво объяснить )
одна интересная штука, если добавить на всю яркость приборки то как положено все (за исключением тех что не горят) светятся ярко, а вот лампа габарита и повортников тускло, и наоборот, если убавить все лампочки еле видно а габариты с поворотники ярко. Ничего не могу сообразить, что за запутанность.
Никакой запутанности нет в этом .
Лампы подсветки циферблатов температуры ,скорости ,тахометра и уровня топлива в баке ,запитаны от блока МУС (модуль управления светом ).В модуле есть регулятор ,с помощью которого можно менять интенсивность свечения данных ламп .
Индикатор Габаритов и поворотников ,это не лампы ,а светодиоды ,и они запаяны на плату панели приборов .Запитываются они от своих цепей управления и с лампами подсветки шкал приборов в панели не связаны не как !!!Почему они тусклые ,но это зависит от типа применяемых светодиодов при изготовлении приборки ,также от светопропускания шильдика-накладки (материал такой где нарисованы шкалы приборов ,что часть света проходящего через него попросту теряется ),ну и это еще сделано специально ,чтобы ночью ,данные символы не резали тебе в глаза .
Ну а то, что нет подвсетки остальных шкал приборов ,внимательно смотри какие там патроны и лампы используются .на разных панелях приборов (их было несколько видов на К1) ,могут стоять разные патроны ,которые могут не подходить к другим панелям .Ну в основном это касается ламп подсветки ЖК дисплея .Там одна уникальная лампа ,которая на других местах подвсетки панели работать не будет ,та как туда не подойдет ,из-за особенности контактов в патроне .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ребят, подскажите по такой проблеме, может кто сталкивался. Авто 21074i, машина отца, 2006 года. С наступлением холодов происходит такое: отец заводит авто, НЕ на ручнике, горит вполнакала лампа ручника. Ни тахометр, ни указатель топлива не работают, зарядка на белой шкале, как будто не идет. Включает габариты, загорается лампа дальнего света на приборке, габариты в фарах и фонарях горят, на приборке подсветка не работает. Вентилятор печки как вполсилы работает. Стоит авто прогреться(ждать очень долго, чтоб заработало) или хорошенько газануть, всё "прорывает", начинает всё исправно гореть и показывать. Такое только в холодное время года. Массы зачищал. Куда копать?
В панель приборов !
ПП что в классике ,что в Нивах сделаны из такого ..овна внутри ,плата на которой все там установлено !Там вся и проблема !!!(увы,не сохранил в своё время фото как воскрешал это уродство нашего автопрома .)
Проще снять ПП ,разобрать и фото платы сюда ,на фото подрисую слабые места,дорожки на плате ,которые придется тупо дублировать проводками .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.