когда ты ее откручиваешь краска на гранях слезет( будет видно), и вроде как она должна заменяться новой
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Smitn
Приработка всё же существует, а я намерен ездить на этой машине не менее 150 тык,
мне кажется все это фигня, я на калине тоже так думал и менял после 3000 и после 8000 тык регулярно, а ездила она так же как и др авто... тем более в нашем двигле синтетика, а ресурс у нее
оч хороший, думаю стружку в масле ты не нашел? в калиновском двигле ее подавно не было.. масло было рабочее, я думаю и 10 ку можно было катать смело, только вот масло было заводское неахти
Последний раз редактировалось good62; 15.01.2015 в 14:06..
good62, Я на полоседане менял масло движка на 1200км пробега, чернючее слилось. Да и на щупе смотрел перед сменой, цвет кока-колы( и слилось такое по цвету).
На калине полусинь тысяч 5 так не темнела.
Чето там нето с движками всетаки.
Нашел свою фотку с полофорума. http://www.lkforum.ru/attachment.php...9&d=1421324709
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 15.01.2015 в 15:30..
я щуп постоянно вынимаю для проверки уровня, так масло не гуталин точно ( а проехал я больше 3000), плюсом еще смотрел вязкость по капле на щупе в минус 28 гр.... все хорошо с маслом у поло... скорей всего стало хорошо как прекратили на заводе лить кастрюль
мда что же за масло такое залито было у тебя что та почернело за 1200..
да и откуда столько грязи взяться на новом двигателе с 1000 км пробега... это или кастрол или отработка вообще, других версий у меня нет, я до 2 тык вообще понять не мог, какой уровень по щупу, масло было прозрачное
мда что же за масло такое залито было у тебя что та почернело за 1200..
да и откуда столько грязи взяться на новом двигателе с 1000 км пробега... это или кастрол или отработка вообще, других версий у меня нет
Если почитать 84стр темы полоседан.ру, там еще один человек пишет про такой цвет масла слитого с его фпс на 1500км.
там еще один человек пишет про такой цвет масла слитого с его фпс на 1500км.
предположительно сначала 14 года в двиг поло льют оригинал... может быть знали о такой проблеме на заводе.. есть письма ( от оффициалов) на форуме что до этого момента лили кастрюль, я не удивлюсь что это масло так себя показало
тут есть одно но, карман заметно пустеет с нашими запчастями.. причем постоянно
Добавлено через 24 секунды
одна из причин покупки ино
не знаю с какими запчастями на ладу карман пустеет, у меня на калине стоимость 1 км на своем хэтче норма+ двигатель 1,4. Вышло 2,84 рубля - 1 км, с учетом потери товарной стоимости и самостоятельным обслуживании. Пробег за два года 27000 км.
На поло у товарища по работе, почти при том же пробеге 1 км - 10,03 руб. из-за обслуживания у дилера и более высокого расхода топлива, а также большей потерей товарной стоимости. Если добавить КАСКО то вышло 1 км - стоил 12,61 руб на полоседане.
дальше можно не говорить с такими пробегами... вот когда 70 тык подойдет по пробегу тогда будем считать
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Digital_16rus
из-за обслуживания у дилера
стоимости 1ТО и 2ТО и у калины и у поло не многим отличаются, а дальше оно может быть уже не нужно если автомобиль в целом устроит ( в общем плане надежности и мат затрат на его эксплуатацию), то можно запросто обслужить его самому, так же как и калину
Цитата:
Сообщение от Digital_16rus
и более высокого расхода топлива
это если сравнивать с вашим дохлым 1.4, с 1.6 совсем другая картина
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Digital_16rus
а также большей потерей товарной стоимости
попробуйте продать вашу 1.4 , куда более выгодно продать поло...
Добавлено через 33 секунды
Цитата:
Сообщение от Digital_16rus
Если добавить КАСКО то вышло 1 км - стоил 12,61 руб.
Линейный вид
