Аппарат этот именуется необоснованно городо - Сузуки Шевроле Круз))))
Умные люди говорят: "Хочешь иметь проблемы - купи себе машину. Хочешь иметь БОЛЬШИЕ проблемы - купи старую машину"
Вобщем, у меня теперь ни дня без приключений не проходит. АБС то я поборол, но вылезла новая болячка. В пробке по жаре начинает дико троить и глохнет. Чек мигает в такт... Что характерно - простояв 5 минут едет как ни в чем ни бывало. Стыдно сказать, но меня сегодня аж на веревке раз таскали((( В остальных случаях успевал съезжать на обочину.
Вычитал, что болячка эта для машины характерна - датчик распредвала. Заменил. Поеду кататься, так что лихом не поминайте !
ЗЫ. Не, я не обижаюсь и не расстраиваюсь - машин брался срук. Так что возни мне с нею предстоит еще немало...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Был у коллеги такой сузук игнис, 2006 года. МКПП, 1,5 4х4. Из крупного помню только, что коробка наелась напрочь (заказывали из Венгрии вроде контрактную), ну и аккумуляторы дохли. Последние годы больше стояла, чем ездили, в итоге продали с полгода как. Преимуществ над калиной я не вижу (разве что ПП), в чём-то и уступает. Для фанатов короче.
да разные, но...
есть у нас изделия из категории- весьма ответственных на общественном транспорте. по сути и правилам по регламенту эксплуатация должна была направить на ремонт к нам... Но- до нас дошла информация, что отправляют этот транспорт в ремонт х.з куда и делают х.з. кто и как...
потому, как технологическую документацию на ремонт мы не предоставляли, секретов не продавали... (это наша корова и мы её доим...)
у меня только один вопрос- люди, принимающие такие решения вообще адекватны? (по секрету- тормозная система ЖД)
Но я то за оригинал говорил.
Немного разные вещи, не находишь?
А зачем на машину такого возраста непременно оригинал? Может еще и чинить ее у дилера? Зачастую, то что называется "аналог" это тот же оригинал, с одного конвейера только в упаковке с другим лэйблом.
Например в мерине есть вторая АКБ (для внутренних нужд при сдыхании основной батарейки). Это обычный аккум из упсы, но с наклейкой от мерседеса стоит 6т. Я поначалу купил, пока не разбирался, потом очень сожалел.
А зачем на машину такого возраста непременно оригинал?
Незачем, разумеется. С удовольствием бы взял дубль.
Фокус в том, что в гамазинах на эту зузуку был только оригинал :(.
А вообще, зузуку ту делали большие хитрецы по части электрики. К примеру, датчики распредвала и коленвала идентичны по виду, форме и содержанию, за исключением перепутанных пинов в разъемах. Забавляет, что при этом они стОят разные деньги.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Последний раз редактировалось АГ2; 27.06.2020 в 05:22..
левые/ правые технологические близнецы... но- стоят разных денег)))
Ну, это ИМХО чисто маркетинговая разница продаванов, думаю у производителя отгрузка первому перепродавцу идет по одной и той же цене.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
