я подозреваю что у меня расход повышен не только из за поджирающего дмрв, но и прямоточной системы выхлопа к тому же банка орет капец как! недогар топлива
зажми кнопку ресет на рычажке брызгалки на пару секунд! как значения обнулятся все готово
При условии, что выбрано любое значение на Жк дислее, кроме показаний часов !(если часы ,то удержание данной кнопки переведет их в режим постройки хода )
У меня к концу зимы до 14 л на сотню вылазило с подобным режимом езды. Короткие поездки, много прогревов. Средняя скорость 11км/ч. Гагаринец, правильно говорит, легко проверяется на трассе.
я подозреваю что у меня расход повышен не только из за поджирающего дмрв, но и прямоточной системы выхлопа к тому же банка орет капец как! недогар топлива
СО в выхлопе замерь, проверишь недогар)
Прямоток улучшает вентиляцию циллиндров, меньше отработаных газов остаётся на следующий цикл - больше воздуха с впуска всасывается в цилиндр.
Больше воздуха - больше топлива, эбу соотношение то держит и следит.
У ино некоторых, для экономии есть 2 трубы на каждый цилиндр в впуске с клапаном переключения, одна труба закрывается клапаном для уменьшения потребления воздуха(завихрения ещё даёт) на малых нагрузках(спокойная езда). Твинпорт называется.
Я тоже в тёплую машину люблю садиться. Теперь, после зимы Штат показывает 9,3., а зимой так же до 14 доходило. ( двиг 183.) Неделю назад перепрошился с 1444СЕ06 на 1444СЕ08. контроллер М 74. Е-газ почётче стал работать, вроде бы и машинка пошустрее стала. Возможно и расход изменится. (вопрос - в какую сторону?) Понаблюдаю...
Я тоже в тёплую машину люблю садиться. Теперь, после зимы Штат показывает 9,3., а зимой так же до 14 доходило. ( двиг 183.) Неделю назад перепрошился с 1444СЕ06 на 1444СЕ08. контроллер М 74. Е-газ почётче стал работать, вроде бы и машинка пошустрее стала. Возможно и расход изменится. (вопрос - в какую сторону?) Понаблюдаю...
Этап с 1444СЕ06( сток) на 1444СЕ08 (ммк) уже пройден, меньше жрет и едет CI07, тож ммк евро 2
и ещё СЕ08 позволяет ехать на холостых, а CI07 уже не дает насиловать моторчик.