А по годам (8 лет Калина 6 Солярис) Калина на треть надежнее Соляриса, так что тогда она должна быть дороже! А лично для меня важнее года нежели пробег!
На кой тебе вообще этот срок службы, если ты автомобиль раз в 5 лет меняешь?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
А по годам (8 лет Калина 6 Солярис) Калина на треть надежнее Соляриса, так что тогда она должна быть дороже! А лично для меня важнее года нежели пробег!
БорисЫч, ты наверное не видел
Цитата:
По истечении срока службы автомобиля Хёндай Солярис (Hyundai Solaris) его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем требований о прохождении регулярного технического обслуживания, а также иных требований в отношении эксплуатации автомобиля Хёндай (Hyundai), указанных в данных условиях гарантии и руководстве по эксплуатации, но в совокупности не более 10 лет с момента продажи (передачи) первому покупателю.
Т.е. говоря простым языком, меняй масла , фильтра и другие расходники вовремя и ездий дальше сколько влезет.
А по годам (8 лет Калина 6 Солярис) Калина на треть надежнее Соляриса, так что тогда она должна быть дороже! А лично для меня важнее года нежели пробег!
Странное утверждение. Пробег естественно важнее. Машина может все 6 лет в гараже простоять, а может за два года 120т. набегать. Если из гаража не выгонять, то надежность вообще превысит все разумные пределы.
Ну и еще одно. Срок службы и надежность, это абсолютно разные параметры. Между собой практически не пересекаются. За срок службы можно всю машину пару раз по кругу заменить, надежность при этом будет стремиться к нулю.
На кой тебе вообще этот срок службы, если ты автомобиль раз в 5 лет меняешь?
А при продаже покупатель будет внимание обращать на это!
Цитата:
Сообщение от druid_62
Странное утверждение. Пробег естественно важнее. Машина может все 6 лет в гараже простоять, а может за два года 120т. набегать.
Ни чего странного, для меня важнее года, так как даже если ездить в год по 15 тык, то за 8 лет как раз только 120 тык и накактаешь, а за 6 получиться 90, то есть половина от положенного пробега Соляриса, а по времени уже лимит закончился! Вот в чем парадокс!
А вообще по большому счету это все условности!
С этим не поспоришь. Просто весь этот опрос к надежности не имеет никакого отношения. Ты ведь инженер и теорию надежности вам наверное читали. Это не отвлеченные балы и проценты, надежность определяется совершенно определенной цифрой,количество отказав (неисправностей) на километр пробега (час наработки двигателя). Все. Это конкретная численная величина.
Далее можно уже определять отношение потребителя к данной величине, потребительский индекс, решать что считать отказом, а что неисправностью, вводить разные весовые коэффициенты, но это уже не надежность в чистом виде.
Какое отношение к надежности имеет то, что тебе важнее сколько лет твоей машине, а не сколько км она пробежала. Да никакого.
Срок службы указанный в инструкции вообще никому не интересен, поскольку никто машину по истечению срока службы с эксплуатации не снимает. Прошел техосмотр и слава богу езди дальше. Хотя у нас на работе например, после истечения срока службы, срок этот необходимо продлять. И это определенный гимор и определенные затраты. хотя в принципе тоже профанация, поскольку если не продлишь, то работать будет не на чем.
Ты ведь инженер и теорию надежности вам наверное читали. Это не отвлеченные балы и проценты, надежность определяется совершенно определенной цифрой,количество отказав (неисправностей) на километр пробега (час наработки двигателя). Все. Это конкретная численная величина.
Да примерно так, плюс теория вероятности, (вероятность отказа) короче целая наука!
Цитата:
Сообщение от druid_62
Срок службы указанный в инструкции вообще никому не интересен,
А вот тут не все так однозначно! Пусть чисто психологически, но срок службы все же имеет значение!
Пусть чисто психологически, но срок службы все же имеет значение!
Да нет, при покупке БУ интересен не срок службы указанный в инструкции, а реальный срок службы, т.е. год выпуска авто. Это чисто российская фишка, поскольку у нас пробег реальный не возможно определить. Целая индустрия по смотке пробега существует. Редко у кого книжка с отметками о ТО, да и это не панацея. У меня у знакомого на шевике все отметки с пробегом стоят, а на ТО он не разу не был.
Интересно какое? Или кто-то еще считает, что по истечении данного срока автомобиль должен отправиться на свалку?
Не надо утрировать свалка здесь не при чем, однако, эти цифры все же говорят о резусрсе заложенным в автомобиль!
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от druid_62
Да нет, при покупке БУ интересен не срок службы указанный в инструкции, а реальный срок службы, т.е. год выпуска
Согласен, но это, как говориться, само сабо, тут без вопросов, плюс пробег, плюс записи в сервисной книжке, а уж только потом сколько авто по инструкции осталось!
Цитата:
Сообщение от druid_62
Это чисто российская фишка, поскольку у нас пробег реальный не возможно определить.
У меня пробег абсолютно реальный, что есть на спидометре, то и в действительности прошла машина!
Цитата:
Сообщение от druid_62
Целая индустрия по смотке пробега существует.
Этой хренью не занимаюсь!
Цитата:
Сообщение от druid_62
Редко у кого книжка с отметками о ТО, да и это не панацея. У меня у знакомого на шевике все отметки с пробегом стоят, а на ТО он не разу не был.
Линейный вид
