Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 4

[ввасилий]

Сообщение от Андрей710

но потом по мере прогрева она включается в работу

Это происходит раньше чем:

Сообщение от promidol

После 80 градусов работает с перебоями

Настаиваю на РХХ.

[black 61rus]

Сообщение от ввасилий

Настаиваю на РХХ.

+100500
чё мудрить то, замени РХХ и ДПДЗ, чай 500 рублёв карман не тянут, да и лишними эти датчики не будут.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от promidol

пока непрогретая и работает нормально, без перебоев, и и после перегазовки стрелка тахометра плавно ложится в норму. по мере прогрева начинаются перебои, после перегазовки обороты падают. После 80 градусов работает с перебоями, обороты то плавают, то скачут, перегазовка опускает стрелку до 0 и авто глохнет. Короче всё как и было.

у меня похожая ситуэйшен была сначала, потом поменялось наоброт, на холодную глохла, да и потом в любой момент при сбросе оборотов могла заглохнуть .
поменял РХХ - стало нормуль.

[promidol]

Сообщение от black 61rus

чё мудрить то, замени РХХ и ДПДЗ

Я же писал, что заменил РХХ. ДПДЗ пока нет. Только я вот хоть и слабо разбираюсь, но поскольку глюки идут только у прогретого ДВС, предполагаю, что ДПДЗ тут абсолютно не причём. Или я не прав???

[ввасилий]

Сообщение от promidol

Я же писал, что заменил РХХ.

Да видели НО:

Сообщение от ввасилий

или новый, поставленный, оказался бракованным(такое бывает),
или где то в проводке до РХХ плохой контакт.

[Nadya]

Сообщение от promidol

Или я не прав???

Прав, конечно.
Но чтоб убедиться самому, и убедить, наконец, уважаемого Васю, когда начнутся глюки на ХХ, сдерните разъем с ДПДЗ. Если виноват датчик, но обороты стабилизируются в районе штатных. В противном случае глюки останутся.

PS
После сдергивания разъема, конечно, загорится чек. Не пугайтесь.

[ввасилий]

Сообщение от Nadya

убедить, наконец, уважаемого Васю, когда начнутся глюки на ХХ, сдерните разъем с ДПДЗ.

Про ДПДЗ не моё.
Я не верю его РХХ.

[black 61rus]

Сообщение от ввасилий

Я не верю его РХХ.

а я не верю и ДПДЗ и РХХ ))) + чистка ДУ. :-)

[promidol]

Сообщение от black 61rus

+ чистка ДУ. :-)

ДУ чистил летом, но, тем не менее, почистил ещё раз, хотя он и так практически блестел. Ну неужели ни кого не настораживает то, что глюки начинаются после прогрева? До 70-80 градусов вроде нормально. Может и правда датчик кислорода?А может и бензин хреновый, выхлоп какой то ваааанючий, чють ли не как от соляры. Хотя заправлялся после проблемы 3 раза и в разных местах. Во вторник выходной-поеду на диагностику, отпишусь непременно. Кто то всё равно окажется прав!!!!

[black 61rus]

Сообщение от promidol

Ну неужели ни кого не настораживает то, что глюки начинаются после прогрева?

тогда датчик температуры который на ЭБУ показания даёт.

[mikha57]

Сообщение от promidol

ДУ чистил летом, но, тем не менее, почистил ещё раз, хотя он и так практически блестел. Ну неужели ни кого не настораживает то, что глюки начинаются после прогрева? До 70-80 градусов вроде нормально. Может и правда датчик кислорода?А может и бензин хреновый, выхлоп какой то ваааанючий, чють ли не как от соляры. Хотя заправлялся после проблемы 3 раза и в разных местах. Во вторник выходной-поеду на диагностику, отпишусь непременно. Кто то всё равно окажется прав!!!!

Отпишусь и я.
Проблема точь точь как у тебя.
После заправки до полного бака, (зимой заливаю присадку для удаления конденсата), выкатал половину бака, приехал в другой город. Еду обратно, машина еще теплая, завелась как обычно, выехал с парковки и началось, на ХХ глохнет, только на газу держит. Чужой город, выезжаю по навигатору, раз 20 стоп - пуск.
Днем раньше друг поведал такую же историю, что после заправки 10 литров, на заправке этой же компании, у него проблемы с ХХ. Решил проблему заправкой до полного бака.
Выехал я с города, первая заправка Газпромовская, лью до полного бака и вперед. На трассе спецом выключал передачи, все ОК.
У себя в городе, выкатав пол бака- опять проблемы с ХХ.
Снова залил до полного на другой заправке. Все ОК. Но иногда глохнет на ХХ.
Была ошибка, Обрыв нагревателя датчика кислорода(ДК), и слабый сигнал ДК.
Но это грешил на массы, зимой иногда эти ошибки всплывали.
Сбросил клемму на АБ. Ошибки ушли. Бензину пол бака. На ХХ держит, но вчера разок заглохла.
Прочитав твою поэму, думаю скинуть шланг у РХХ и прыснуть WD-40.
Или бензин плохой выкатывать до конца.
Сейчас холодно не охота возится.
Да и еще у меня АБ просится на замену, но жаба душит. Сейчас снял, 12,06 показывает, при работе ДВС 14,6.
Ошибки ДК нет.
А проблема начиналась после частых переходов с ХХ на первую вторую, то есть при езде в пробке.
Или РХХ не встает на место которое ему задал ЭБУ. Может шток клинить от грязи.
Хотя я ДУ чистил 8 000 км назад, на ТО-4.
Наверно все таки РХХ.