ПешеХод, ну да,с вашим пробегом,лучше б/уушку аккуратную взять( поискать),я бы так же поступил,да и касковать вам ,тоже не выгодно.Тоже соглашусь,что с покупкой новой машины,дороже 500 т.лучше подождать,цены-бред
Бакс уже тихой сапой за 60 перевалил, бензин снова задрали хотя нефть ниже некуда, не ждите что цены опустятся на что-либо из товаров, все свои потери государство за нас счет будет возмещать, значит только дорожать все дальше будет.
Если ВАЗ сильно цены задирать не будет, тогда Лады останутся самыми рентабельными для покупки новыми.
Угу. За первый год -200 т.р. это "рентабельность", ага...
Сегодня новой можно брать только авто от корпорации GM (раскупать остатки со скидкой около 30%) в остальном - это почти бред, почему я писал выше. Через год-два всё вернётся на круги своя, т.е. масса кредитомобилей исчезнет с рынка и тогда - да, можно будет опять выбирать что-то типа "новая Лада за 600", б/у Фокус/новый Солярис за 900 или новый Фокус за 1.5М
А сегодня ещё пока есть куча свежих интересных авто, на фоне 1-2 летних инобюджеток 1-2 летние Лады просто теряются.
GenaM, а "богатые столицы" это что где-то за кордоном? Или вы каждый день автомобили покупаете чтобы не съездить за хорошим предложением в другой регион?
Я живу в Петербурге (не самый маленький город, ага?) но тем не менее почти все мои знакомые, кто владеет не новыми (не из салона, так-то редко кто берёт авто старше 2 лет на планируемый срок владения 3+ года, обычно даже с остатками заводской гарантии) авто привезли их из Москвы, потому что там 5 000 000 автомобилей, у нас столько жителей, сколько там автомобилей, чем больше рынок, тем вкуснее можно найти предложение. (главное искать) ну а так, "Сапсан" за 3000 руб и вы через 4 часа в центре столицы государства Российского.
Ссылками заваливать не буду, умеющие искать найдут. ВАЗы AT 1-2 летки -200 000 от текущего прайса, разных цветов, разных комплектаций. Потому что сегодня 400-450 т.р. это цена б/у иномарки B-класса, а не цена ВАЗа, а при равной цене и степени б/у-шности выбор очевиден. (там и там авто 1-2 летний, там и там пробег от 15 до 30 т.км.)
При том хватает предложений как от частников, так и салонов-перекупов, каждому, как говорится, по его вкусу.
Если говорить про Калины первого поколения до 11 года включительно, то на них очень сильно "давят" иномарки типа Hyundai Getz/Ford Fusion, которые не имеют "особенностей" Калин-1 (отсутсвие подрамника, масложор на 16-клапанных моторах, и совсем уж спорный (мягко говоря) дизайн) и стоят около 300 т.р. т.е. опять же цены этих машин падают в нишу "до 200-220 т.р." что и можно наблюдать в теме "Как продать Ладу Калину".
увы и ах, сегодня у ВАЗа нет автомобилей которые объективно бы стоили 500+ т.р. в современных пониманиях о ценах на авто. (возможно Веста что-то изменит, а пока имеем то, что имеем)
Калина в июне 15-го года на 12-м месте по продажам. (НА 12-м, Карл!) Гранту - да, берут, а переплачивать за тоже самое но дороже? Мало желающих, люди научились считать деньги. (Датсуна, впрочем, продано ещё меньше, что радует)
Вот даже взять вас, вы купили Рапид, а не Гранту-лифтбек, значит сочли переплату за Рапид оправданной. т.е. разницу в ценах меньшей, чем разницу в потребительских качествах этих автомобилей. А теперь возьмём рынок б/у где эта разница ещё меньше. Вот и получаем провал цен на ВАЗы и так будет до тех пор, пока почти новые кредитоиномарки не исчезнут в таких количествах с рынка этих самых б/у машин. (т.е. года через 2-3) как я уже писал, я на полном серьёзе боюсь, что скоро мы будем мечтать о Солярисах за 900-1000 т.р. если что-то не изменится.
Последний раз редактировалось nsNet; 04.08.2015 в 11:26..
Я пока Калинку менять не собираюсь, не вижу ей альтернативы, а так мне нужен кроссовер с подключаемым полным, низкие машинки не для меня, осознал уже... и поэтому не смотрю в сторону Солярисов, Рио, Поло... на таких на рыбалку не съездишь, по грунтовке не промчишься с ветерком, это машины для города и трассы...
Кстати, КАСКО делал, как раз на нынешнюю Калинку, обошлось в 8200 рэ., на угон-гибель ТС.
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
а зачем мне куча металлолома))) я ж вроде ясно написал что это будет убитый авто (-200), и обьявлений от мошенников с заниженной ценой тоже хватает, а разница в 20-30 тыс.р. даже поездку не перекроет, время деньги, которого тоже нет, а на месте можно купить за 1 день, так сказать без отрыва от производства. по полям скакать ин-ка даром не нать, да и менять их через каждые 3 года, наездив 20-25 тыс.км. накладно, поэтому минимум на 6 лет, и главное найти не дешёвый авто, а хороший, что, поверь, не так уж просто.
Линейный вид
