Проблемы со стеклоочистителями и омывателем-2

[aland]

Продолжение темы

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Как разобрать редуктор дворников

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

2. Обратный клапан (клапан 14 50 650 (Оpel)
3. если имеются схожие проблемы как здесь , то требуется продублировать массу проводом между корпусом моторедуктора и кузовом или АКБ, т е так - Доп масса если медленно ползают дворники
4. Почему рычит мотор от I_G_O_R
5. Поломка пластмассового штока трапеции и пути его ремонта
6. Переделка штатного реле паузы дворников на 2 взмаха
7. Ремкомплект стеклоочистителя (втулки трапеции) № 2110-370533*РК ,
7.1 Смазка шарниров.
8. Проверка 1 и 2 скорости мотор-редуктора.
9. Ремонт трапеции. magvay
10. Ремонт трапеции Darkon
11. Регулировка дворников
12. Щетки стеклоочистителей
13. "Кривая" - трапеция стеклочистителя от БелАвтоКомплект (11175205015)
14. Доработал систему омывания стекол (форсунки) -2

[Андрей710]

Сообщение от oapv

в данном случае масса не причем

Да тут не кто еще не знает, что там у него ,он же нас гадать заставляет !
А в режиме первой скорости ,когда нужно мотору стронуть всю конструкцию на половине своей обмотки ,вот тут как раз качественная масса и важна будет !
Так что, пускай начнёт уже что-то делать (проверять )!

[oapv]

Сообщение от Андрей710

А в режиме первой скорости ,когда нужно мотору стронуть всю конструкцию на половине своей обмотки ,вот тут как раз качественная масса и важна будет !

масса нужна всем и всегда!
только не путай режим первой скорости с режимом стеклоочистителя и скоростью мотора ...

[dok2010]

Хочу поблагодарить за развернутые ответы и искреннее желание помочь в устранении этой неисправности. Долго терпел ее, и подрулевой переключатель разбирал, и колодку у двигателя смотрел. Помогла простая замена релюшки. Я даже разобрал ее, не вдаваясь в схемотехнику, могу предположить по своему опыту работы в области ремонта бытовой радиоаппаратуры, что причиной могли стать электролитические емкости. От времени электролит высыхает и он теряют свою емкость. Дойдут руки, отпаяю, протестирую!))

[oapv]

Сообщение от dok2010

могу предположить по своему опыту работы в области ремонта бытовой радиоаппаратуры, что причиной могли стать электролитические емкости.

контакта НЕТ! а где ищи сам

[dok2010]

Да, емкости оказались норм. а вот катушка-беда

[Buerger]

Сообщение от Андрей710

2.Масса мотора,-смотри результат пункта №1 !

Т.е. прямо на клемму к самому акб проводом её подвести?
А провода штатного хватит по длине, нужно наращивать из опыта?

[Андрей710]

Сообщение от Buerger

А провода штатного хватит по длине, нужно наращивать из опыта?

Придется наращивать ,штатного НЕ хватит !

[Buerger]

Сообщение от Андрей710

Придется наращивать ,штатного НЕ хватит !

У меня 21099 была, там еле ползали дворники. всех ВАЗов перенос массы на клемму акб касается значит?
Может шарниры трапеции смазывать раз в год вд-40/молибденом?

[Андрей710]

Сообщение от Buerger

У меня 21099 была, там еле ползали дворники.

там это конструктивно так задумано было ,они изначально там на первой скорости как эстонци ползали
Мазать втулки ВД_шками всякими там бесполезно !
Проще снять трапецию с авто .Сделать ревизию редуктору ,если это наш двигатель ,если Бош или Валео, то туда можно и не лазить .
А вот ося во втулках лучше обслужить .Снять стопорные колечки ,вынуть ося из втулок ,промыть от старой смазки и заложить туда новую !
Но провод массы на мотор лучше сделать свой от АКБ (как по схеме выше ,которую я приводил ранее !) .Я уже писал ,что масса мотора блуждает где-то в недрах Жгута Панельного, и приходит к мотору трапеции ну очень тонким проводом !

[fyodor]

имеется трапеция 1117 и мотор бош, новых трапеций на этот мотор нет. буду брать новую трапецию в сборе с мотором, подскажите какую трапецию взять и в чем их разница- 1117 или 1118.