Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
а как у вас "жили" пыльники рабочих цилиндров тормозов, наконечники рулевых тяг и разные датчики?
с датчиками у меня было все хорошо, были все родные. Рулевые тяги не трогал, меняли рейку на пробеге около 30тык по гарантии, цилиндры задние менял в ПЛ на 70тык (все вместе с барабанами и колодками, заклинил один цилиндр, стер колодку и барабан, потек тормозухой). С передними цилиндрами начались проблемы после замены т. дисков на пробеге 97тык. Поменяли с жигулевким перебором з\ч (пальцев и цилиндров, честно очень выносило мне это мозг, т.к. менять новое на новое достает).
на 101тык продал к1
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Кто там говорил, что на ХРее с 1,8 усиленное сцепление, и когда оно придет на Весту - то заживем?
Нифига не заживем, дергается, тупит и воняет :(
Что Хрею, что Весте надо НОРМАЛЬНЫЙ ватомат.
История моих взаимоотношений с роботизированной коробкой Иксрея почти не отличается от историй других владельцев, не практикующих самообман и здраво оценивающих вещи
Если не самообманываться и трезво смотреть на вещи - АМТ это совершенно никудышная замена автомату. Если там, где ты ездишь ровный рельеф, нет пробок, нет трасс, где надо обгонять, постоянная температура и никто никуда не спешит, то да, АМТ вполне пойдет.
А если ты живешь в Москве, толкаешься в пробках, хочешь без риска быть затоталенным выезжать на МКАД, катаешься по трассам, где обгонять надо много и часто - то твой выбор ручка или не-ваз.
А если ты живешь в Москве, толкаешься в пробках, хочешь без риска быть затоталенным выезжать на МКАД, катаешься по трассам, где обгонять надо много и часто - то твой выбор ручка или не-ваз.
Хоть и не живу в Москве, но бываю там и в пробках приходилось потолкаться, хорошие такие пробки на полТТК. На трассе тоже с обгонами нормально всё, кто знает М6, тот представляет эту "шикарную" двухполоску с дагестанскими "арбузовозами" марки Камаз выпущенных ещё при сов. власти (всё время удивляюсь как они вообще умудряются ездить от Астрахани до Москвы и обратно, при их скорости за время пути дети забудут как отец выглядит). И нормально всё с АМТ, никаких проблем.
Если там, где ты ездишь ровный рельеф, нет пробок, нет трасс, где надо обгонять, постоянная температура и никто никуда не спешит, то да, АМТ вполне пойдет.
ерунда. для пробок многочасовых- да не подходит...в остальном только при РЕЗКОМ и опасном обгоне может тупануть и то относительно...если жмешь газульку резко то чуть приотпусти и снова в пол- выстреливает хорошо.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
в остальном только при РЕЗКОМ и опасном обгоне может тупануть и то относительно...
С этим и у Жатки проблемы могли возникнуть.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Fanat63
ерунда. для пробок многочасовых- да не подходит
Для этого авто в принципе не подходят :-). В Москве бывало и Лексусы бросали на третьем-четвёртом часу стояния и на метро. А час потолкаться без проблем и с АМТ приходилось.
Линейный вид
