После замены задних пружин и установки бубликов сс-20 появились глухие стуки. Стойки родные, вроди как живые. По крайней мере они сухие, и при замене пружин проверяли- всё в норме. Появилось это не сразу после замены, а когда однажды после мойки прихватило колодки задние. Тогда и ручник стал работать по другому. Вопрос могли слететь тросы со своих мест и долбить?
Ну или вариант пружины стучат. витки. или будблики сс-20 жёсткие, а они жёстче стока.
почему думаю на тросы- так это после прихватывания даже на ручник со скрежетом каким-то небольшим ставится. могут тросы о днище долбить?
Последний раз редактировалось Silence63; 01.12.2016 в 23:30..
leo75, мне тут подсказали,что сс-20 нужно обтачивать. Что они хреново прижимаются из-за длинной втулки. Короче откачусь к стоковым бубликам и отпишусь. Стоковые бублики это брт?
Вобщем сегодня с родственником покачали холодную машину. Оба сошлись на том, что стучит в районе заднего стакана. Это появилось с холодами, и после установки бубликов сс-20, который очень жёсткие (для лета хорошо).
Вопрос: стучат амортизаторы и жёсткие сс-20 сильнее стоковых мягких бубликов передают удары? или стучат сами бублики из-за своей дубовости?
Завтра полезу менять их. Но вот не хотелось бы лазить по 2 раза туда ,вдруг амортизаторы так помирают. как продиагностировать амортизатор? снять выдернуть шток и покачать его туда сюда резко??
Вобщем открутил гайку, снял шайбу большую. решил попробовать по совету lecha, подложить гровер под основную шайбу. Сделал с одной стороны. Сейчас поем, согреюсь и попробую прокатиться.
Но как перекладывается шток в кузове, это ппц!!! на незакрученном. даже обрезиненая втулка сс 20 не помогает.
Похоже стучат амортизаторы всё-таки.
Да кстати, Марсиянин прав, бртшные бублики и сс-20 одинаковые по жёсткости.
мои стоковые были мягче от того что расплющились и устали очень.
Линейный вид
