mds-82,да прекратите))) Нет там ровным счётом ничего особенного. Обыкновенный разъем в руле. После с/у подушек достаточно опросить машину диагностическим сканером чтобы получить подтверждение что всё подключено.
А у меня что-то сверчит в передней панели(когда 3000 оборотов на тахометре), но не знаю как определить что именно.
Возможно это ручка КПП, а не в панели? Мне тоже сперва казалось - в "торпеде" бренчит, и главное - только при 3-й передаче и 60 км/ч? Узнал - случайно переместив рычаг, в этот момент времени.
__________________
Все инъекции в нашу экономику почему-то оказываются клизмами.
gretis, вот! та же фигня! только ты отстаёшь от меня на 2 дня.. и дверь водительская.. причём сверчок очень похож на настоящего, которые в поле вечером верещат... однако ехал сейчас - полная тишина.. мож он и вправду живой.. но у меня битая дверь, я жду замены, поэтому пока искать его не буду..
кроме того возникла проблема: сегодня сел в машину, задумался под гнётом проблем, повернул ключ в зажигание и не выжидая паузы - сразу на старт.. после этого (а может и не после этого, а вообще косяк возник), двигатель стал работать неровно.. диапазон на холостых при прогреве 800-1300 об/мин.. после прогрева - 800-1150об/мин (цифры примерные).. когда жму педаль - очень тупит на 1300-2200об/мин, потом вроде нормально... весьма неприятный факт.. придётся теперь перекапывать форум в поисках решения проблемы... ошибок не выскакивало...
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
cosmoz, а пассажирской двери сложно найти, на стоянке он не сверчит, на дороге особо не подергаешь, надо кого-то за руль садить и искать. Иногда помогает "перезакрытие" двери, без хлопка, просто открыл-закрыл. Есть предположение, что или ручка открытия или... кнопка подъемника. Вторая вроде не болтается, но вроде как если ее касаешься - перестает сверчить... То ли совпадения, то ли...
Линейный вид
