Гагаринец,+12,, сделаю себе обязательно,это вернее и надёжней .Только возник такой вопрос,а правильно проверять прогиб ремня надо на длинной ветке или на короткой(или по другому, верхней или нижней)?
Позавчера отрегулировал по длинной ветке, позвал бывшего механика атобазы-он говорит слабовато, а потом решили что пойдет-я на глаз поробовал чтоб при прикладовании усилия ротор гены чуть чуть ходил, и чтобы у ремня был градус поворота приблизительно 30, у меня около 28. Прочитал ваше сообщение- придется опять занаво переделывать- да что ж за жизнь такая-ааааааааааааааааааааааааааааааааа
Последний раз редактировалось biarmy; 13.01.2012 в 07:34..
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...
Цитата:
Сообщение от sashakirs
У меня сейчас свистит так, завожу, тишина, сек через 15 по нарастающей появляется шаркающий звук, также через ~30 сек уходит. Как-то не хорошо на гейтс холод действует. Хотя всего -2С.
у меня тоже гейтс, звук свистящий, как будто кто-то сквозь зубы не сильно насвистывает, появляется при температуре двигателя 50 гр. "заводской" не свистел. с дальнейшим прогревом проходит
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...
5 дней назад побрызгал силиконом на ролик, звук пропал. Сегодня на улице -12 опять появилось стрекотание. Повторная обработка проблему решила кратковременно, после остывания опять стрекот.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Позавчера отрегулировал по длинной ветке, позвал бывшего механика атобазы-он говорит слабовато, а потом решили что пойдет-я на глаз поробовал чтоб при прикладовании усилия ротор гены чуть чуть ходил, и чтобы у ремня был градус поворота приблизительно 30, у меня около 28. Прочитал ваше сообщение- придется опять занаво переделывать- да что ж за жизнь такая-ааааааааааааааааааааааааааааааааа
Ничего не переделал, но пока не свистит. -10 за бортом
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...
Кстати с приходом морозов -13-19С за боротом, ремень замолчал. В крайнем случае в течении 5-10 минут не появлялось звуков, хотя ранее они в течении 1й минуты появлялись и спустя 30-60сек уходили. Подозреваю это из-за влажности было.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
