Регулятор холостого хода (РХХ). Часть 1

[Nadya]

Сообщение от mglin1986

Дайте пожалуйста ссылка, как выглядит РХХ под е - газ.

На Е-газе нет РХХ, там управляемый ЭБУ привод дроссельной заслонки.

[usernew]

Решил проверить РХХ на своей машине - извлек его из ДУ, но так и не нашел ни на самом РХХ ни на клемме проводов какой конкретно вывод является A,B,C,D - посмотрел на картинке которая в учебнике и сделал вывод что если РХХ направить иглой "от себя" то провода именно в таком порядке и будут слева направо - замерял сопротивление между 1-2 и 3-4 = 58 Ом. Т.к. иголка выдвинута была более чем 23 мм., то подключил "+" АКБ контакт №4 а к "-" начал часто прикасаться к контакту №3 - игла "вибрировала" но визуально оставалась на месте - ну, во всяком случае я не смог заметить явных ее подвижек вверх или вниз - она просто как бы "вибрировала". Соскреб небольшой нагар на внешней стороне иглы, промыл ее в Уайт-Спирите и поставил РХХ на место. Завел мотор - работает. Причина промывки - иногда глохла прогретая на светофоре или кратковременной остановке.
Подскажите знающие люди, на основании описанного - РХХ у меня рабочий или нет ?

[DyUK]

Сообщение от usernew

Причина промывки - иногда глохла прогретая на светофоре или кратковременной остановке.

ну это может указывать на РХХ, вообще можно с помощникм сделать так: снять РХХ с ДУ, подключить к нему разьем, а помощник пусть включит зажигание, игла должна начать двигаться... хотя это на диагностику тянет с большой натяжкой.. пробег сколко ?
когда РХХ снят можно за шток иглы его подергать, если большой люфт, то уже есть выработка я бы поменял...

[dumpy]

usernew, если пробег большой и есть люфт то можно сразу поменять, деталь не такая дорогая... в районе 350рублей
на 1.4 он снимается очень легко...
ps
судя по профилю то то пробег не маленький...

[usernew]

Сообщение от dumpy

usernew, если пробег большой и есть люфт то можно сразу поменять, деталь не такая дорогая... в районе 350рублей
на 1.4 он снимается очень легко...
ps
судя по профилю то то пробег не маленький...

Машину брал подержанную 2008 года, пробег 44 т.км. был, 1 т.км уже я накатал - вот и занимаюсь скажем так "профилактикой болезней".

[defender_78]

Сообщение от dumpy

usernew
судя по профилю то то пробег не маленький...

45 тысяч - немаленький пробег? А как тогда обозвать мои 120 тысяч и тот факт, что РХХ я не трогал и он прекрасно работает?

[dumpy]

defender_78, а как объяснить пробег в 7 тыс км ?? на котором мой рхх приказал долго жить... а как объяснить пробег в 46 тыс на ниве 21214 моего брата на котором рхх начал давать ошибку что слишком высоких ХХ и то что обороты начали плавать ...

Я считаю что вам просто повезло

[DyUK]

Сообщение от dumpy

Я считаю что вам просто повезло

точно у меня пробег 90т.км уже 3-й РХХ трудится

[Nokia1548]

Сегодня с утра села в машину, вставляю ключ, поворачиваю, насос качает, стартер крутит и на этом все, пуск двигателя не происходит. Ну думаю снова накрылся РХХ. Похже обратилась к спецам, которые мою мысль про РХХ сразу опровергли и прозвонили всю машину. Через час только поняли, что дело не в мозгах, а в датчике положения коленвала. Они его достали, прозвонили и сделали вывод, что он умер. Поставили новый и, о чудо, машинка завелась с полоборота. Огромное спасибо таким умельцам.

[d.dmitry]

Сообщение от Nokia1548

Через час только поняли, что дело не в мозгах, а в датчике положения коленвала

Ну так если в диагностике не поднимаются обороты, при прокрутке стартером, то какбы всё намекает в сторону ДПКВ. Ну нашли, и то хорошо.