В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
кликабельно -> Эксплуатация АКБ (заряд, обслуживание, хранение и пр. ) .
Seven677, я на первой калине 6 зим отъездил на родном аккумуляторе. На второй калине аккум сдох через пол года. Я поставил варту сильвер. Она рядом не валялась с акомом. Ездит четвертую зиму с морозами около -40. И даже на четвертой зиме впечатление что, если бы масло замерзло, то она бы венец порвала. Цена 4000, стартовый ток 610А.
Доброго времени суток.
Аккумулятор сдох как в не подходящий момент. Пришлось брать новый, из того что было взял forse (55). Насколько дело плохо ?! И нужно ли его заряжать ?! Пока что в данный момент стоит на машине.
Вот точно такой же сегодня у меня помер, на пятую зиму эксплуатации. Пожалуй это неплохой результат, тк никакого обслуживания, зарядки и "занести домой" я не практикую.
Акб всяких много. А какие из них малосурьмянистые?
Летом я купил на пятёрку малосурмянистый "Орион" за 1800р -200р за сданый неисправный.В прошлую субботу я не встретил на авторынке ни одной модели малосурмянистой АКБ,самые дешёвые за теже 1800 р,но уже кальциевые.Видимо себестоимость кальциевых ниже,чем малосурьмянистых,поэтому нет такого преступления,на которое бы не пошёл капитал ради 300% прибыли,это ещё дедушка Ленин заметил с Карлой Марксой.
Линейный вид
