Купить машину за 300000р,это типо фигня,как раз,два. а купить комплект подвески за 20000р, это неподъемная сумма. не несите бред, КОМУ НАДО, тот покупает.
Почему сразу бред? Я то как раз написал реальные вещи. Никаким образом не хочу охаять данную продукцию, но за слова отвечаю. Сделайте опрос ради интереса, если из ста человек опрошенных этот комплект согласятся купить больше десяти, то я проиграл получается. Но наберется ли этот десяток, вот в чем вопрос. Вот мои слова, я же не говорил, что никто не купит.
Почему сразу бред? Я то как раз написал реальные вещи. Никаким образом не хочу охаять данную продукцию, но за слова отвечаю. Сделайте опрос ради интереса, если из ста человек опрошенных этот комплект согласятся купить больше десяти, то я проиграл получается. Но наберется ли этот десяток, вот в чем вопрос. Вот мои слова, я же не говорил, что никто не купит.
Была тема про КONI на этом форуме и достаточно людей,кто усановил себе эти амортизаторы. С ценой понятно,что недешевые и некаждый может себе их позволить. И дело нетолько в цене. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=5442
Последний раз редактировалось ArtRally; 06.02.2013 в 15:19..
Здравствуйте.
Подскажите, подойдут ли в стаканы от приоры картриджы каяба масло 10-е и опоры эволекс...Что еще надо? Хочу к весне заменить переднюю подвеску...пружины менять не хочу(бочка), поэтому и стаканы от приоры...Хочу комфорт, поэтому хочу масло...Подскажите, что лучше ставить? Форум читал...но не могу понять, что куда и чего надо...
Заранее спасибо
Была тема про КONI на этом форуме и достаточно людей,кто усановил себе эти амортизаторы.
Оно понятно, у каждого свои хотелки, если бюджет позволяет, то почему не порадовать себя.
Цитата:
Сообщение от Star_ЫЙ
Подскажите, подойдут ли в стаканы от приоры картриджы каяба масло 10-е и опоры эволекс
Подойдут, если сапоги нормальные, не "левые"
Цитата:
Сообщение от Star_ЫЙ
пружины менять не хочу(бочка)
и не надо
Цитата:
Сообщение от Star_ЫЙ
Хочу комфорт, поэтому хочу масло...
ну вроде логически правильно идете, но в 21 год что то меня смущает по поводу комфорта и отсутствия притязаний на активную езду. Да и движок у Вас Приоровский, может все таки Каябу газомасляную?
Цитата:
Сообщение от Star_ЫЙ
Подскажите, что лучше ставить? Форум читал...но не могу понять, что куда и чего надо...
а вот этой фразой Вы что хотели узнать? Вы же вроде определились уже с комплектующими.
Хотел посоветовать может быть опоры Анвис попробовать, если еще Эволексы не купили? Только боюсь Вас совсем запутать, там сборка посложнее будет.
Semen43, погоняться то оно хорошо, но вот я семейный человек и не очень нравиться ехать с работы с девушкой как в погремушке, когда хочется тишины...а погоняться...бывает намного реже, хотя бы из-за того, что некогда...работа, учеба, работа...Боюсь, что газмасло будет жестко и в салоне будет снова погремушка...Мотор...Что мотор?! Мощи много не бывает... Если, конечно, мои "страхи" по поводу жесткости напрасны(газмяс), то конечно возьму их, т.к. в управлении терять не хочется...
Накопал вот такое:
-Шаровые опоры
-Рулевые наконечники
-Корпуса стоек приора
-Патроны передние 2110 каяба(масло)
-Пыльники передние 2110
-Отбойники передние 2110
-Шумоизоляторы СС20 1119
-Опоры Эволекс 93005
Подойдет ли? Не хочется покупать, а потом мотаться и менять что либо...
Semen43, спасибо за отзыв.
__________________
Последний раз редактировалось Star_ЫЙ; 06.02.2013 в 16:34..
Была тема про КONI на этом форуме и достаточно людей,кто усановил себе эти амортизаторы. С ценой понятно,что недешевые и некаждый может себе их позволить. И дело нетолько в цене. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=5442
Ничего сверхъестественного, кроме цены, в этой продукции нету.
Особенно удручает регулирование:
едем- едем, остановились, покрутили стойки ,сделали их жестче, поехали дальше...Остановились, вновь открыли капот снова крутим
Там есть стойки , которые крутить надо и снизу. Баловство. Чтобы увеличить отбой с 80кгс до 90кгс надо заплатить громадную сумму. Вы же сжатие не регулируете???? Почему? А если регулируете , то в каких пределах?
ТУТ один уже сдулся и сказал, что все это коммерческая тайна.
ВЫ мне так и не ответили: особенно про разную степень закалки и пружиной в походном положении( вы знаете о чем идет речь):
" Какая предложенная вами пружина имеет разную степень закалки по длине. Вам надо познакомится с процессом закалки. ....... И все же фото с прогрессивной вашей пружиной установленной на авто, покажите , если можете. У которой витки не лежат друг на друге"
Я не дождался
Подойдет ли? Не хочется покупать, а потом мотаться и менять что либо...
1 и 2 менять только при необходимости
3 нужно
4 масло или газмасло, пока думайте, читайте
5 и 6 если состояние хорошее, то с Эволексом можно оставить все родное
7 вот тут я никак не пойму, нафиг он? Вместо родной резинки? Так ей вроде ничего не делается. Я понимаю если бы он дополнительно ставился или был бы толще в 3 раза, чем родная резинка, тогда еще можно попробовать.
8 тему про них изучили, чтобы без обид потом? У меня на них нареканий особо не было, у людей были жалобы.
Цитата:
Сообщение от EvgenySh
Добавь еще усилитель чашки от техномастер, с эволексами чашки без них выгибает.
не было замечено такого, ничем не отличается по прилеганию к чашке от родной опоры.
Несколько слов про стойки белмаг, чисто для информации:
Эти фотографии может и составляют коммерческую тайну для кого то, но то, что не запрещено, то разрешено...Так же не думаю, что кто то пристально будет вглядываться в отдельные детали.
Хочу осветить, что сделано Белмагом:
- фото1: клапан сжатия , направляющая и сальник. Ни одна деталь не повторяет СААЗ. По моему мнению не совсем удачно выбранный сальник, таким уже не пользуются( кроме Дампа и производителей "тонких задних амортизаторов)
-фото2: шток( диаметром 22мм), прекрасного исполнения. Имеет пружину для устранения стуков на отбой. То есть когда шток начинает доходить до верху. Сжимаемая пружина препятствует стуку на отбой. Такое впервые применено в производстве стоек в Росии. Хотя идея не нова( фото6).
-фото3: поршень большего диаметра и с другой конструкцией как перепускного так и клапанов отбоя. Несколько напоминает корейский поршень. Однако поршневая лента так и осталась, только уменьшила высоту.
Сам корпус является неразборным и наружный диаметр соответствует 52мм как и у всех основных производителей стоек в России. Шток имеет скрытый хвостовик по шестигранник
Мощи много не бывает... Если, конечно, мои "страхи" по поводу жесткости напрасны(газмяс), то конечно возьму их, т.к. в управлении терять не хочется...
"
Re: Помогите с выбором стоек... - 3
Линейный вид
