сказали что всё в порядки и для беспокойства нет причины, может у меня действительно лыжи не едуд! вот дома снял видео, это сразу после пуска холодного двигателя.
Лучше бы на холодную стетоскопом послушать. Или хотя бы палкой.
У меня вот в прошлом году, при похожем поскрипывании на холодную, опорный ролик был на грани кончины, буквально с усилием проворачивался от руки.
Ну и если уж взялся натяжение регулировать, есть прямой смысл на ослабленном ремне все ролики пощупать-покрутить.
5 Установить инструмент в пазы опорной пластины автоматического натяжителя, повернуть натяжитель против направления хода часовой стрелки до совмещения меток 1 и 2, рисунок 1, и затянуть болт 3 крепления натяжителя. Момент затяжки болта – 23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м) (ключ типа 12717 код 44 70 00 18 ф. "Stahlwille" или щипцы для снятия внутренних стопорных колец с диаметром губок не более 3,2 мм, головка сменная 15, ключ моментный).
Вот правильная натяжка автомата
Ну раз отфутболили с гарантийки, осталось найти и поставить опорный ролик Gates.
Я выбираю золоту середину затяжки болта- 3,5 кгс.м
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
а что это за ролик опорный который фигурирует в ВАЗовской доке сравнения 21126 vs 21124?Вложение 188641
такого ещё не видел. но не обольщайся, т.к. по размеру, это тот же слабый подшипник.
Единственное, на что можно надеяться, это на улучшение его охлаждения, из-за его металлической сущности, что может и повлияет на увеличение долговечности.
Вероятно даже, что это откаточный образец из далёкого прошлого.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Aleksandr48
Я выбираю золоту середину затяжки болта- 3,5 кгс.м
Линейный вид
