Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-2

[Alpinist]

Сообщение от oapv

приезжай - сделаем

А что именно предлагаете?
Я в июле буду в Липецке, к Вам с удовольствием заехал бы на диагностику как минимум (не бесплатно, просто к вам доверия больше, т.к. вроде как "свой")))

[oapv]

Сообщение от вюв

Олег, ты даже не назвал номер прошивки без 1558 для моего ЭБУ на фото.

данная прошивка менялась по гарантии по предписанию сначала на 06, у которой был обнаружен косяк, сейчас меняется на GG07. Также можно залить на тюнинговую, но это уже за доп.деньги

Добавлено через 1 час 19 минут

Сообщение от Alpinist

А что именно предлагаете?

любой каприз за ваши деньги )))

[yaro99]

Сообщение от вюв

Цитата:
Сообщение от yaro99 Посмотреть сообщение
А где лучше подключиться к концевику капота (датчик удара поставить), кроме как под капотом? Провода врезать не хочу пока гарантия.
Пока гарантия, как вариант, не отказывайся сразу, рассмотри:

Купить сигналку с обратной связью и особо ее не рассключая использовать как датчик удара.

Нафиг оно мне? Меня штатная устраивает и чем ставить новую сигу, несомненно проще подключить датчик удара прямо к кнопке под капотом, припаяв соотв. проводочек непосредственно в кнопку. Меня интересует, может где-то в салоне уже есть разъемчик легкодоступный.

[вюв]

Сообщение от oapv

сейчас меняется на GG07

Боюсь свои поиски отправить в неверном направление, потому переспрошу - полное имя I427GG07 ?

Сообщение от yaro99

Нафиг оно мне?

Хозяин барин...
Надеюсь понимаешь, что твой машин будет клаксоном орать от всяких порваных газелек, какаяющих голубей и ты об этом, возможно, даже не узнаешь. Так же возможно, что рядом окажется человек с не железными нервами, но зато с лишним кирпичом. )))

[oapv]

Сообщение от вюв

потому переспрошу - полное имя I427GG07 ?

ага ага

[yaro99]

Сообщение от вюв

Надеюсь понимаешь, что твой машин будет клаксоном орать от всяких порваных газелек, какаяющих голубей и ты об этом, возможно, даже не узнаешь.

Не будет. Для этого на датчике удара регулировка чувствительности есть. Первую (предупредительную) зону через релюшку выведу на реле клаксона, чтобы один "бик" был, вторую на концевик, но удар должен быть хорошим. На всех предыдущих машинах было сделано, никто никогда не жаловался, да и я сам машину под своим окном храню, знаю.

[Лысик]

Сообщение от yaro99

Меня интересует, может где-то в салоне уже есть разъемчик легкодоступный.

разъем есть, но легкодоступным не назову его..пин 8, розово-голубой провод.

Сообщение от oapv

ага ага

вопрос.. 07 прошивка это последняя прошивка для 21127 с мкпп или gka 2 это последняя? Просто на другом сайте писали, что gka 1 и 2 для 21127 с АМТ.

[вюв]

Сообщение от yaro99

да и я сам машину под своим окном храню, знаю.

Ну если знаешь, то делай.

По твоему вопросу, думаю, что самое удобное место подключения под капотом.
Провод от концевого через колодку 13 идет к ЦБКЭ, до которого не так просто добраться.
Пучок в салон заходит вверху слева, колодка где-то в салоне за панелью, возможно, сняв комбинацию, ты ее увидешь.
Разглядывал кучу своих фот со снятой комбинацией, колодку не разглядел.

[Макс из ВРН]

Сообщение от вюв

Ну если знаешь, то делай.

По твоему вопросу, думаю, что самое удобное место подключения под капотом.
Провод от концевого через колодку 13 идет к ЦБКЭ, до которого не так просто добраться.
Пучок в салон заходит вверху слева, колодка где-то в салоне за панелью, возможно, сняв комбинацию, ты ее увидешь.
Разглядывал кучу своих фот со снятой комбинацией, колодку не разглядел.

емнип, то ЦБКЭ находится за монтажным блоком. А за комбинацией только жгут проводов самой комбинации

[Лысик]

Сообщение от Макс из ВРН

за комбинацией только жгут проводов самой комбинации

это прям за ней, а если чуть дальше залезть, под воздуховод, ближе к шумке, то там разъем торчит. Можно посмотреть со стороны трапеции из-под капота, где этот выход примерно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Макс из ВРН

На счёт беременного: как вариант да, проверить шлейф ПБ.

шлейф визуально целый..как понял ещё внутри катушки может быть обрыв? Или вообще блок управления умер?! Он загорается после включения зажигания, на пару секунд гаснет и снова загорается уже постоянно. Начиналось всё с периодических загораний после пуска, когда активно рулем работаешь. Само собой к ОД доеду, пока просто в полях..