Это да, в секретности Автоваз поднаторел. И кросс версия весты и Х рея к шпионам не попала до самого показа. И за месяц до выхода весты ничего толком не известно ни про движок, ни про коробас, ни про оснащение. Даже ажиотаж создать не пытаются, а пора бы, наверное, начинать. Предзаказ и все такое :-)
nsNet, у Калин и Приор с навигаторов дисплей цветной и с хорошим разрешением.
Речь не о "планшете" в бороде, речь о "Центре информации водителя" (как его GM называет т.е. Driver Information Center) это вспомогательный графический экран, расположенный на комбинации приборов. см. выше фотки, выложенные Igor K
Тут на фото тюнинговая панель от Ferrum Group - если что-то подобное появится в автомобиле с завода, это будет огромный плюс, т.к. многое из того, что предлагает эта комбинация у конкурентов отсутствует. Там есть ещё прикольный режим двух параметров, я бы ездил всегда именно так - сверху цифровой спидометр, снизу пробег на оставшимся топливе.
Так же напомню, что у нас на форуме одно время "тусовались" представители Navitel и они ещё года два назад писали, что их система полностью готова к выводу подсказок о навигации на внешние экраны, это просто к слову о том, как можно вариативно и полезно использовать область комбинации приборов, которая в текущем варианте по сути просто простаивает.
Последний раз редактировалось nsNet; 30.08.2015 в 10:20..
Куда же деньги дели, вложенные в покупку производственных линий HR-двигателей, что этих динозавров везде пихают...
Просто эти динозавры есть и они дешевле новомодных движков. А эту разницу в тысяч 20 можно пустить на еще один планшет в приборке. А куда дели деньги, это вопрос риторический...
Тут на фото тюнинговая панель от Ferrum Group - если что-то подобное появится в автомобиле с завода, это будет огромный плюс, т.к. многое из того, что предлагает эта комбинация у конкурентов отсутствует.
если на вазе не щелкали бы клювом - то уже бы могли допустим ставить эти приборки как опциональные... стоимость бы упала значительно, а покупаны бы рады были отказаться от доп бк. судя по конечному продукту ребята могут допиливать вещи до ума, в отличии от ителмы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от р444ву44
А куда дели деньги
так вам же сказали, деньги ушли на уважение к бренду, если будет слишком дешево - люди уважать перестанут)
р444ву44, дешевле ни разу не аргумент. У нас рынка нет. Это всё равно как если вы придёте в магазин, а там будет ТОЛЬКО гнилая картошка и протухшее мясо, а продавец вас будет утешать, что мол так зато дешевле.
тут смысл тот же, дешёвые авто, по принципу "едет и что вам ещё надо!?" уже есть, а вот автомобиля в который сядешь и захочешь его купить у ВАЗа сегодня нет.
И за месяц до выхода весты ничего толком не известно ни про движок, ни про коробас, ни про оснащение.
На неделе читал, что в сентябре заработает предзаказ, следовательно и комплектации станут известны, а до сентября уже рукой подать. Вот только не могу найти где читал.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
так вам же сказали, деньги ушли на уважение к бренду, если будет слишком дешево - люди уважать перестанут)
Самое лучшее что может вызвать уважение к бренду - это результаты тест-драйва. А для этого надо работать. Испортить репутацию можно намного быстрее чем её создать. Я всё больше боюсь, что увижу в лице Весты просто "Калину за 600 т.р." чуть-чуть лучше за счёт современной подвески и чуть большего салона, но по сути той же старой "доброй" Калиногрантой.
: 
Линейный вид
