Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Bari
zmey396, по первому вопросу, это скорее всего резина по асфальту... Не обращай внимания.
Если это резина, то с чего бы ей тише выть если скорость выключаешь?
Нет, скорее всего это коробка. Предъявить на ТО можно, но толк вряд ли выйдет. Ответ обычно бывает "Это же ВАЗ", но попытаться стОит.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от zmey396
И ещё такой вопрос на всех калинах какие видел задняя включается вперед, а у меня назад как на классике.
Это новай коробка с тросовым приводом, она одинаковая, что на Гранте, что на Калине. Старую с тягами сейчас не ставят.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от zmey396
Добрый вечер.Моей машинке нет ещё месяца, скоро на первое ТО и у меня вопрос возник. На скорости 80-90км/ч слышится завывание как будто трансмиссия или коробка. Не пойму. Причем если скорость выключить то звук становиться тише но полностью не исчезает, причем только на этой скорости. У меня никогда не было калины и я не знаю может это её обычные звуки. Скажите надо ли на ТО за это предъявлять или всё нормально. Двиг 1,6 8 клапанный. И ещё такой вопрос на всех калинах какие видел задняя включается вперед, а у меня назад как на классике. Я сначала как то не обратил внимания. Может коробка от гранты стоит, на гранте тоже назад
Это обычное явление , подвывает главная пара.
Если педаль газа держать чуток нажатой так чтоб не было ни разгона ни торможения , те мотор только компенсировал потери в трансмиссии то можно поймать момент когда звук исчезает.
Со временем (у меня к 10ткм) притерлось и звук сильно уменьшился.
Это если не насиловать с новья.Сейчас 32ткм почти не слышен.
Масло погуще тоже уменьшает звук но увеличивает расход.
Задняя передача "вправо-назад" это новая тросовая кпп2181.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от andrey.ps2007
Всем привет!
Накопилось у меня проблем с моей машинкой, хотелось бы узнать вашего авторитеного мнения на этот счет.
1. Переодически (особенно после ночной стоянки) машина не заводится с первого раза, т.е схватывается обороты держатся секунду-две а потом начинают падать, машина ощутимо вибрирует и в конце концов заглыхает. А бывает и без этого, просто заглыхает. Есть подозрение на две вещи: загажена топливная рампа (хотя ездил к диагносту, измеряли давление - все в норме), либо же РХХ+ДПДЗ, что можете сказать?
2. Стал замечать, что появились вибрации при троганье или движении на задней, с чем это может быть связано?
3. Непонятный гул в коробке - похож на звук работающего "дизеля". Все говорят одно и тоже - либо выжимной, либо первичный вал...можно как то узнать точнее не прибегнув к снятию КПП? Во всех сервисах на мою просьбу "давайте я подъеду для начала послушаем" сразу наотрез отказываются и предлагают лишь как раз-таки снятие КПП, не хотелось бы выкинуть деньги на ветер если проблема может быть и не в самой КПП. Кстати да, при выжатом сцеплении шум пропадает и тишина - только еле слышно ровную работу движка.
Заранее благодарю за помощь!
1-2 Похоже на подсос нештатного воздуха.
Например треснули резиновые заглушки на ресивере.
При запуске ЭБУ разгоняет мотор до 1500об примерно на пару секунд.Потом поддерживает 1200 до прогрева 30С потом плавно снижает до 840 при 50С.
Вот при 1500 мотору лишний воздух(его количество одинаково) мешает(обедняет смесь) но еще не настолько чтоб заглохнуть.
А меньших смесь уже выходит за рамки воспламеняемости.Это все упрощенно.
3.Если звук на нейтралке при невыжатом сцеплении то скорее всего подшипник первичного вала.Это фирменная больезнь.С ней можно долго ездить.
Возможно что выжимной.Для проверки снять тросик привода сцеп и отвести выжимной в сторону чтоб он не касался корзины сцепления.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Palam
Лампочка горит.
Вот с этого и надо начинать. Если нет БК, чтобы узнать код ошибки самостоятельно, то на диагностику (навскидку, это могут быть "0122 - Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала, 0123 - Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала"). Если это ДПДЗ, то его чистка надолго не поможет, замена. Разъем на ДПДЗ и целостность проводов к нему проверь.
__________________
Каждый смотрит на мир через свой калейдоскоп...
Последний раз редактировалось dimmer22; 02.07.2013 в 08:38..
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
1-2 Похоже на подсос нештатного воздуха.
а как нибудь можно убедиться, что проблема именно в этом? там по поведению авто или по показаниям БК
Цитата:
Сообщение от dimmer22
3.Если звук на нейтралке при невыжатом сцеплении то скорее всего подшипник первичного вала.Это фирменная больезнь.С ней можно долго ездить.
Возможно что выжимной.Для проверки снять тросик привода сцеп и отвести выжимной в сторону чтоб он не касался корзины сцепления.
А можно, пожалуйста, поподробнее что к чему? я в автомобилях новичок, поэтому лучше уточнить все детали
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Palam, была похожая проблема, также отвечали. Посмотри катушки зажигания, на одной из них должна быть трещина(на резинке конечно). Герметик бери высокотемпературный, замазывай, потом изоленту не китайскую и еще раз промажь.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Спасибо за ответы. VAZ_11193 да всё так как описал, можно поймать когда звука нет но сложно, а на ТО не стоит предъявлять? Если стоит то это с ними кататься надо чтобы послушали? И ещё у меня по сцеплению тоже недочеты, когда трогаешься чуть быстрее чем обычно как с каким то стуком получается. Даже если стоишь на первой можно поиграть педалью и слышен как будто удар прежде чем машина трогается. Это что может быть? Выжимной?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от zmey396
Спасибо за ответы. VAZ_11193 да всё так как описал, можно поймать когда звука нет но сложно, а на ТО не стоит предъявлять? Если стоит то это с ними кататься надо чтобы послушали? И ещё у меня по сцеплению тоже недочеты, когда трогаешься чуть быстрее чем обычно как с каким то стуком получается. Даже если стоишь на первой можно поиграть педалью и слышен как будто удар прежде чем машина трогается. Это что может быть? Выжимной?
А как с уровнем масла в коробке? На всех калинах крайне рекомендуется его держать на 1см выше отметки "мах" по щупу. Если держать его строго по отметкам, то коробка воет ощутимо громче, особенно на пятой передаче.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от zmey396
Спасибо за ответы. VAZ_11193 да всё так как описал, можно поймать когда звука нет но сложно, а на ТО не стоит предъявлять? Если стоит то это с ними кататься надо чтобы послушали? И ещё у меня по сцеплению тоже недочеты, когда трогаешься чуть быстрее чем обычно как с каким то стуком получается. Даже если стоишь на первой можно поиграть педалью и слышен как будто удар прежде чем машина трогается. Это что может быть? Выжимной?
На ТО бесполезно , скажут так и должно быть.Тебе еще повезло , бывает вой много хуже и на всех передачах.
Есть еще нюанс с маслом.
Если сразу после выезда в рейс эти звуки звучат негромко а после получаса езды становятся громче то значит масло в кпп не фонтан.
Те у него высокотемпературная вязкость хреновенькая.Беда всех дешевых масел.
Заливка брендового масла позволит на прогретой кпп слышать те-же звуки что и на холодной.
У меня так и было , поэтому залил кастрол-трансаксл.
Стук при трогании это где-то в трансмиссии выбирается свободный ход.
Обычно из-за износа шлицов на приводах.На новых машинах не должно быть.Это надо 100ткм поездить.Но хз.
Варианты , стук тормозных колодок ,болтаются в суппортах.
Печальный вариант- плохо прикручена какая-то из опор силового агрегата.Оборвет болт и мотор выпадет на дорогу (ну не совсем).
Случаи были.Редко.
Залезть и проверить затяжку крепления , обязательно.
А может быть и выжимной.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от zmey396
И ещё у меня по сцеплению тоже недочеты, когда трогаешься чуть быстрее чем обычно как с каким то стуком получается.
Сайлент блоки продольных растяжек могут быть изношенными (помощнику видно сбоку при троганье по перемещению переднего колеса в проеме колесной арки)...