ну я малость утрировал... скорее всего в них что-то попало и вместо струй он малость писиит... у меня такое на фиате было, попала семечка какогот растения...
я его разрядил на машине в ноль по осени, зима пришла, он нормально заводил, но чувствовалось, что тяжко ему.
снял, принес зарядить - 2 дня заряжал, плотность не набрал.
отец вылил из него электролит, залил новый. еще двое суток зарядки - плотность до 1.27 не добралась, а напряжение 12.5 на клеммах. выше не поднимается :(
в-общем непонятные какие-то эти Кальций-Кальций аккумуляторы.
на Калине друга он вообще был полусухой и также не набрал плотность после зарядки.
в-общем непонятные какие-то эти Кальций-Кальций аккумуляторы.
Произошла сульфатация пластин. Свой Аком спасал долгой (2 дня) гонкой в режиме "цикл" зарядником кедр. Плотность у 4-х летнего АКБ дошла до 1,28 (при переводе к нормальным условиям - 20С). Правда, все равно было трудновато ему при -33 и ниже...
Сливать старый электоролит и добавлять новый - неправильно. Кислота - она же никуда не девается, а осаждается в виде соли (сульфата) на пластинах.
ЗЫ. если слитый электролит был мутный - можешь дальше не заряжать, пластины осыпались...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
сегодня полез посмотреть провода на майфун и не обнаружил их ((( За сим такой вопрос, во всех мануалах, написано что провода должны быть и посему стоит поднимать кипишь, чтоб их поставили по гарантии иль нет?
сегодня полез посмотреть провода на майфун и не обнаружил
я предполагаю, что такого быть не может, проводка ведь стандартная,
были случаи когда мужики не находили с первого раза, но потом всё равно
отыскивались) ну , а за самовольную установку, можно и слететь с гарантии)
хотя я ставил сам, вопросов не было))
, ничего не поломаю?
скорее всего в них что-то попало и вместо струй он малость писиит... у меня такое на фиате было, попала семечка какогот растения...
Линейный вид
