Ребят, а движок 1,6/16 от 1,4/16 по экономичности сильно отличается? (выбираю из двух люксов что взять, в основном для езды по городу)
Оцени дорожную обстановку у себя в регионе и свои амбиции. По городу 1.4 V16 будет по-любому экономичнее. По трассе выиграет 1.6 V16. Раньше по городу и стране людям 60 лошадей хватало за глаза, а теперь...
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
риторический вопрос... тоже самое что спросить чем 110 лошадей выигрывают против 90
Откуда взял сии цыфры? 1.4/16 - 89,1 (89)л.с., 1.6/16 - 97,9 (98)л.с. Чип-тюнеры давно подтвердили соответствие заявленных характеристик реальным на своих стендовых испытаниях.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Откуда взял сии цыфры? 1.4/16 - 89,1 (89)л.с., 1.6/16 - 97,9 (98)л.с. Чип-тюнеры давно подтвердили соответствие заявленных характеристик реальным на своих стендовых испытаниях.
не спорю... возможно ошибаюсь... просто многие утверждают, что в приоровском моторе реально гораздо больше заявленых 98 лошадей....
да и не в этом суть... разница 8 лошадей будет также ощутима...
не спорю... возможно ошибаюсь... просто многие утверждают, что в приоровском моторе реально гораздо больше заявленых 98 лошадей....
да и не в этом суть... разница 8 лошадей будет также ощутима...
Кроме самих лошадей, собственно, есть и другие важные и однозначно выигрышные характеристики у этого мотора.