если количество дятлов усугубляется чисто технической проблемой
В том то и дело, что проблема надумана главным образом. Что в ПДД говорится по поводу обгона, ты, надеюсь помнишь? Обгон запрещен, в частности в условиях недостаточной видимости, ичсх, неважно, чем она вызвана - рулем в бардачке либо перемлом профиля дорожного покрытия (кстати, тоже чисто техническая проблема). Только вот первую проблему вздумали вдруг решать по совершенно непонятной причине, а про вторую блааполучно забыли.
Для улучшения той же видимости для пруля есть приблуды типа монитора либо обгонного зеркала, дабы не вылазить вслепую. Щастливые володельцы ЛР, замечу тоже точно также страдает ерундой на подобных маневрах, вылазя вслепую, не умея рассчитать скорость, 3-м, а то и 4-м в "паровозике" и т.п... Нагляделся, знаешь-ли. Не далее как на прошлой неделе об мой бампер отрихтовался такой дятел. Так что ЛР не панацея в отсутствии мозга всяко.
О "страшных нарушителях 54-го региона" - в наших краях такой фигней страдают 22-е и 42-е)))) А как они рассекают в плотном городском трафике - мамо(((( Вообщем, такого рода наблюдения сугубо субъективны...
Все по Булгакову - "Проблема не в клозетах..."
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Ну, раз у вас так, значит - победа!
Нам не сильно мешает.
У Вас - это, видимо, на ДВ? Так у вас такое поведение на дороге конечно же считается нормой (в связи с превалированием прулей). В других, более западных регионах вышеозначенное поведение нормой не считается, более того, оно является потенциально опасным.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от АГ2
В том то и дело, что проблема надумана главным образом.
Не нужно мне говорить о "надуманности" этой проблемы, я эту "надуманность" постоянно на трассе вижу.
Цитата:
Сообщение от АГ2
Для улучшения той же видимости для пруля есть приблуды типа монитора либо обгонного зеркала, дабы не вылазить вслепую.
Эту приблуду в прулях я видел два или три раза. За всю свою жизнь. А она не такая уж короткая (т-т-т).
Цитата:
Сообщение от АГ2
Щастливые володельцы ЛР, замечу тоже точно также страдает ерундой на подобных маневрах, вылазя вслепую, не умея рассчитать скорость, 3-м, а то и 4-м в "паровозике" и т.п... Нагляделся, знаешь-ли.
Это - дятлы, чистой воды. Дятел в пруле - дятел в квадрате (если не в кубе). Еще раз говорю - его потенциальная опасность возрастает в РАЗЫ.
Цитата:
Сообщение от АГ2
Так что ЛР не панацея в отсутствии мозга всяко.
Согласен.))
Цитата:
Сообщение от АГ2
Вообщем, такого рода наблюдения сугубо субъективны...
Тоже согласен). Выводы делаю по нейтральной территории - тому же Алтаю).
У Вас - это, видимо, на ДВ? Так у вас такое поведение на дороге конечно же считается нормой (в связи с превалированием прулей). В других, более западных регионах вышеозначенное поведение нормой не считается, более того, оно является потенциально опасным.
Ну а где же? Все, как один, вылетаем вслепую на встречку.
Но поскольку мы адепты криворульного Бога, на нас распространяется заклятие неуязвимости 80-го левела.
Ударимся бамперами на скорости 140 км/ч, отскочим в разные стороны, рассмеемся дружно и мчимся дальше.
Ты видишь дураков... Только и всего))) Сейчас нахожусь в Удмуртии (Приуралье) Так вот, татары с Казани ездят здесь - писец как жутко(((. А у себя - чинно-блаародно, боясь сделать +11 км/ч по трассе. Менталитет-с...
Цитата:
Сообщение от MadBug
Еще раз говорю - его потенциальная опасность возрастает в РАЗЫ.
Дятел - он везде дятел. Но опасность его определяется прежде всего массой, которую он движет...
ЗЫ. По трассам тоже езжу, знаю, как себя они ведут.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Raven, я рад что общаюсь с человеком, у которого развито чувство юмора. Тем не менее, юмор проблемы не решает.
Добавлено через 3 минуты АГ2, останемся при своих мнениях. З.ы. Я наблюдал эпический стиль вождения местных Шумахеров в дружественном Кыргызстане - это шок и трепет). Особенно впечатляет в горах. Ничего подобного еще не видел)). Впрочем - отклонились от темы.
А решает, как уже писали, прокладка. Между рулем и сидением.
Выходит, нужно прививать культуру вождения. Это решит многие проблемы безопасности на дороге.
А расположение руля эту самую проблему не решает - статистика свидетельствует, что по аварийности и смертности в ДТП дальневосточные регионы отнюдь не на первом месте.
Вот, золотые слова. Плюсану. З.ы. Только как её прививать, если человек растет в среде, где почитается культ эгоизма, принцип "люби себя, и плюй на всех - и в жизни ждет тебя успех!" - в принципе не реально. Хотя...некоторые ростки (тот же "СтопХам") имеются, но растут они иногда не очень правильно.
Вот, золотые слова. Плюсану. З.ы. Только как её прививать, если человек растет в среде, где почитается культ эгоизма, принцип "люби себя, и плюй на всех - и в жизни ждет тебя успех!" - в принципе не реально. Хотя...некоторые ростки (тот же "СтопХам") имеются, но растут они иногда не очень правильно.
Здесь тот самый случай, когда "начниссебязм" действительно работает.
Когда еду в другой регион, представляю себя... маленькой "иностранной" делегацией.
Не нарушаю, стараюсь придерживаться скоростного режима.
Если даже "хозяева" и другие "гости" плюют на правила, летят на обгон через "сплошную", под знак, в закрытый поворот - они мне не указ. 27 регион будет ехать "по чесноку".
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от АГ2
А что взамен имеет потребитель? Стррашно новый солярис, полагаю?)))))
В точку. Абсолютно экологичный и совершенно безопасный автомобиль. ТО - вовремя. То, что мал и функционал ограничен - зато по средствам.
Вот кто знает, что творят люди со старыми японскими автобусами да полноприводными универсалами D-класса?
Контрафакт туда всякий пихают, в убитый движок отработку льют, вся подвеска на проволочках да на скрутках.
Линейный вид
