Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

[vovk]

Hedgehogman, рано открывается термостат...

[907]

Hedgehogman, У меня прошлой зимой такое было, заменил по гарантии.

[Плюшkин]

Где-то полтора-два мес. назад в неделю уходил на 1см тосол из РБ.
Оказалось,что протекал радиатор печки. Заменил. Крепление патрубков осталось штатное,т.е. снаружи, под капотом. Залит был тосол Дзержинский-40. Уровень не менялся, тосол не уходил.
Неделю назад на СТО меняли помпу+ролики+ремень по пробегу. На след. день промыл систему охлаждения пару раз дист.водой, затем залил антифриз Синтек Унлимитед G12++.
Сначала выгнал пробку. Затем по городу неделю ездил, уровень на 1см ушел. Списал на то,что возд. пробка все же оставалась и за неделю поездок полностью вышла, уровень упал. Долил.
Вчера по трассе проехал 100 км. Сегодня утром прихожу в гараж, смотрю, уровень опять на 1см примерно упал.
Уже все облазил, нигде не течет. Но ведь при такой скорости падения уровня ОЖ, должно быть все видно ?
Пробка четко срабатывает на 1.1, проверял на стенде. Выхлоп чистый, в масле чисто. Сам антифриз не пенится, без масла.
Устройство помпы не знаю. Если рядом с ней снаружи ниче не капает,то значит там все в порядке ?

[vovk]

Плюшkин, надо искать дырку, например, на шлангах подогрева ДУ (один из них снимали при заливке ОЖ) или под помпой...

[Плюшkин]

а возможно такое,что там где не протекал Дзержинский-40, будет протекать Синтек ?

[Борисыч63]

Сообщение от Плюшkин

Вчера по трассе проехал 100 км. Сегодня утром прихожу в гараж, смотрю, уровень опять на 1см примерно упал.
Уже все облазил, нигде не течет. Но ведь при такой скорости падения уровня ОЖ, должно быть все видно ?
Устройство помпы не знаю. Если рядом с ней снаружи ниче не капает,то значит там все в порядке ?

На старой зубиле сколько бы не заливал в бачек, уровень всегда падал за пару дней при мизерном пробеге почти до отметки "мин" и далее не менялся. При этом только зимой был виден мокроватый угол радиатора, а летом тосол исчезал вообще бесследно.
У помпы под шкивом есть дырка для слива ОЖ при худом сальнике.

[Darkon]

Сообщение от Борисыч63

до отметки "мин" и далее не менялся. При этом только зимой был виден мокроватый угол радиатора, а летом тосол исчезал вообще бесследно.

вот у мну тоже такой мокроватый есть, ниже мин тоже уходило слобо, я думал это у пароотводящего текло, а видимо это плохо пластик прижат, боковин. Только зря штуцер сломал, что восстанавливать пришлось. Вобщем, если также потеть будет, надо герметика плеснуть и не парится

[Плюшkин]

У помпы под шкивом есть дырка для слива ОЖ при худом сальнике

Я как-то проморгал когда мне помпу новую ставили. Т.е. получается,что если на новой помпе плохой сальник,то будет подтекать наружу ?
чтобы подлезть,надо пластиковую защиту (или как там ее ?) снимать ?

Герметик не хочу. Ведь до замены помпы и смены ОЖ ничего не текло полтора-два месяца.

[Борисыч63]

Сообщение от Плюшkин

Я как-то проморгал когда мне помпу новую ставили. Т.е. получается,что если на новой помпе плохой сальник,то будет подтекать наружу ?
чтобы подлезть,надо пластиковую защиту (или как там ее ?) снимать ?

Да, пластиковый кожух надо снимать. И скорее всего зеркало понадобится и, может быть, фонарик тоже.

[Плюшkин]

Вчера все облазил со стороны ГРМ. Все идеально чисто, никаких потеков.
Уже не знаю на что грешить :(
Тут мне знакомый идею подал. У меня давно уже в трубку подвода ОЖ к дрос.узлу, врезан шинный нипель. Я через него возд. пробку сбрасываю когда че то с системой охлаждения делаю. Так вот знакомый посоветовал компрессором через этот нипель подать давление и смотреть где полезет,т.к. у меня ведь только на горячую уходит ОЖ.
По идее,ниче там ведь не должно рвануть,т.к. пробка излишек давления сбросит ?
Пробка проверенная, удалял часть витков, срабатывает на 1.1-1.2