Это когда масло в отдельной емкости, рядом с мотором. Применяется в спорте, реже в дорогих спорт-карах, чтобы масло не отливало от масло-приемника в поворотах.
Надо менять масло. Стал в одном магазине смотреть, там два вида - за 1700 и за 2300. Я говорю в чем разница? Продаваны сами не знают, потом догадались, которое за 2300 импортное. Пробки у них не понравились, с зазором. Картинки поршня вроде нормальные. В инернет магазинах смотрел, там канистры сейчас другого вида.http://perm.akkmir.ru/data/catalogue/large/2112.jpg И цены от 1550 до 2100. Почему такая разница офигенная?
Последний раз редактировалось Александр универсал; 12.06.2015 в 09:20..
Александр универсал, что НХ-8 с таким разбросом цен? У нас Ультра стоит 1600 +/- 150 рублей. У вас есть региональный представитель Шелла
ООО "ТД Компонент"
614064, г. Пермь, ул. Чкалова, 9Е, оф. 721
тел.: (342) 249 71 49
Александр универсал, что НХ-8 с таким разбросом цен? У нас Ультра стоит 1600 +/- 150 рублей. У вас есть региональный представитель Шелла
ООО "ТД Компонент"
614064, г. Пермь, ул. Чкалова, 9Е, оф. 721
тел.: (342) 249 71 49
В таких магазинах средняя цена на ультра 2000 р. У нас все кризисом прикрываются и цены дерут будь здоров.
Сегодня на даче у себя, решил в местном магазине посмотреть масло шелл. В общем пробка нормальная, гладкая, на крышке видны в стыке разрывы. Поршень не бликует, обычный рисунок. На канистре написано маде ин ев. Мне необученному показалась подделка, или я не прав. Цена 2000 рэ. С местными пообщался, все затариваются в этих магазинах.
Линейный вид
