Уж лучше просторную, универсальную, достаточно динамичную, слегка топорную гранту с автоматом, кондёром, 1 подушкой, ЭСП, маршрутником(даже в том виде) за 350к, чем хундай и10 с 1.1л на четверых за 400к с крошечным багажником, без маршрутника и без клиренса, но с задними ЭСП. А в таком случае те, кто сзади и вёсла покрутят - не перетрудятся. Хотя я не припомню, чтоб на моей норме кто-то открывал задние окна.
НУ и я искренне надеюсь, что акпп будет молчаливой. Тогда она вдвойне оправдает переплату в 50-60к. Пересаживаясь с машины с тихой кпп к себе первое время подвывание на 2 передаче слегка кумарит. К тому же прошлогодние вазовские испытания говорят, что типа смешанный расход как бы не ниже, чем на механике. Что зер гут.
Тот маленький, но современный i10 трудолюбивыми корейцами разработан самостоятельно в том числе и АКПП к нему, а не к платформе 20 летней давности такой же древний японско-французский автомат прикрячили (верней сказать, что только собираются), но чувство превосходства нас уже переполняет))))
У них (корейцев), кстати, разного размера авто есть (не в пример опять же ВАЗ) - на любой вкус и кошелек.
А про цены я уже писал тут недавно, как Солярисы на АКПП в хорошей комплектации покупали за 480 тыс. руб. Да, несколько дороже 20-летней давности разработки отечественной-не пойми с кем помеси, но уверен я, что по прошествии лет при продаже эта разница вернется, а то и умножится.
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
Последний раз редактировалось DrVad; 22.06.2012 в 15:15..
а то!)) первый ваз с автоматом! вот это достижение!...
а если серьезно, то ВАЗ с автоматом останется ВАЗом по стоимости содержания.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
вспомнил и10, т.к. пару часов назад ездил с товарищем на этом и10, искали, где можно раздобыть правое зеркало с эл-приводом, подогревом и поворотником, т.к. коцнул. от 6400 до 9200р в зависимости от сервиса/магазина, и от 3 до 4 недель ожидания (сборка Индия, запчасти из Эмиратов О_о, либо из Кореи, >1 месяца). не камильфо как-то. еще около 8000р насчитали у диллера за ремонт площадки крепления этого зеркала (вырвало 1 болт из 3х, 2 других чуть завёрнули площадку). причем зеркало оказалось дешевле у диллера, чем в магазинах (6400)
DrVad, каско не успели сделать, авто только купили. 280км пробег.
Видел еще одну гранту, пока ездили. Походу цвет космос, черная норма на литье. Выглядит серьёзнее, чем стОит Всё портит вид задратой ж*пы.
Кто знает, какие углы съезда/заезда на гранте?
i10 неудачный пример, мало их у нас, на тот же Солярис я думаю проблем не будет что-то достать, по крайней мере с Акцентом нет и не было.
А если смотреть на немцев, так там хорошего неоригинала тьма тьмущая и по очень гуманным ценникам.
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
к платформе 20 летней давности такой же древний японско-французский автомат прикрячили (верней сказать, что только собираются),
Мне лично чуть более, чем наплевать, какой давности платформа, при условии обеспечения заданного уровня комфорта, безопасности, эргономики, внешнего вида и связанной с этими факторами цены. В указанной комплектации цена в 345 более чем адекватна.
на тот же Солярис я думаю проблем не будет что-то достать, по крайней мере с Акцентом нет и не было.
может достать и не проблема, но очень дорого, встречался тут с другом, он себе соляру купил, так подруга зимой заехала на ней на крыльцо подъезда, покоцала передок, и пробила трубку ВД кондея, новая 10к. Машину он починил по кузовне, но трубку пока не купил. С каской тоже пролетел, т.к. ее не вписывал (ценник взлетал с 23к до 65к) и у нее свой фьюжин есть.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Эти гуманные ценники на расходники. Их можно оптом вагон купить и более-менее продать. Потому и накрутки небольшие. А у знакомого на логашке заклинил замок зажигания, пробег 80т. Эвакуатор и плюс десятка за новый замок. Догадываетесь, что я сделал на своей девятке несколько лет назад в аналогичном случае ? У другого на королле пришлось менять рулевую рейку. 28 т. У моей сестрёнки ноут , 30 т км пробега. Тоже тридцатку недавно отдала за ремонт рейки и замену амортов. Вы эти цифры людям скажите , которые еле набирают бабов чтобы вместо своей десятилетней девятки купить что-то новое. Чтобы до 270 надо 170 добавить, а до 480 ?
Всё портит вид задратой ж*пы. 
Линейный вид
