То, что движок и КПП выше уровня защиты, это очень хорошо. Интересно, что крышку картера применили такую же, как и на движках с Жаткой. Для сопряжения с Реношной КПП или эта штука уменьшает шум движка? Замечал, что 126-й двигатель с АКПП совсем по другому работает. Банка глушителя от Логана, но резонатор свой. Брызговики какие-то странные.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Интересно, что крышку картера применили такую же, как и на движках с Жаткой. Для сопряжения с Реношной КПП или эта штука уменьшает шум движка?
я уже приводил статью АР - она появилась в связи с требованием японцев увеличить жесткость блока для акпп. но и меня и АР обсмеяли местные иксперты, которые правда истинную причину появления именно такого картера не раскрыли.
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
То, что движок и КПП выше уровня защиты, это очень хорошо.
надо только еще убедиться, что картеры не висят ниже подрамника - тогда отлично.
Линейный вид
