Отписывайся по проблеме, у самого жор буду пробывать игры с маслами.
Забрал машину из сервиса, бесплатно залили ESSO 10w-40. Звук у двигателя изменился, но на мощность это не повлияло, наверное детали притираются.
Пока проехал 60 км., после выходных замерю уровень масла...
Масло кушала всегда. Но странно. Кажется,что кушает только на ХХ. Режим:2 тыс.км. трассы с обгонами до 5 тыс.об. на 3 передаче, включая серпантин 2-3 передача на 3-4 тыс.об.-120 км. Ни капли не съела. Город, до 4 тыс.об., средняя скорость 23 км/ч кушает до 500 гр. на 1 тыс.км.
Масло Шелл, пробовал 5w40 синт и 10w40 п\синт,кушает одинаково.
Склоняюсь к залеганию колец,т.к. МСК уже заменены. Делал дважды раскоксовку.Не особо помогло,разница не заметна,только свечи избавились от масляного нагара.
Попробую сменить масло на ZIC.
Прошел ТО-4. Залили как всегда синтетику Mobil 5W40. А так как гарантия подходит к концу стал особенно следить за машиной. За 2.5 тысячи уровень масла ушел с максимума до середины щупа. Начали смотреть, сняли защиту, нашли следующее:
1. Подтекает масло из под клапанной крышки.
2. Передняя часть блока цилиндров в масле. (есть фото, выложу)
3. Масло во всех 4 свечных колодцах.
4. Ну и защита тоже в масле.
Предъявил по гарантии. Инженер начал уверять что двигатель так потеет, про масло в свечных колодцах вообще молчок. Что они по идее должны сделать в плане ремонта?
Автоваз анонсировал гранту, и в линейке этой модели мотора 1,4 16кл. нету, что автоваз признал этот двигатель провальным и не переспективным? уж много у всех вопросов по этому двиглу в т.ч расход масла.
Выкладываю фото передней части блока цилиндров. Это похоже на запотевший двигатель?
Это однозначно течь а не потение, причем течь из одного места ближе к задней части двигателя (4му цилиндру) сделай фото снизу если можешь. Возможно задний сальник колена. Еще бывает часто течет из под болта на котором кронштей разьемов с проводами висит справа на головке.
vovk, После ремонта двигателя, а именно замены колец, стало больше вибрации по кузову и ручки КПП. Она и раньше была, но поменьше. Проехал в пробке, часто включался вентилятор, подъехал к дому, а звук от двигателя как от старого дизеля(тарахтит сильно). При нажатии на сцепление звук немного затихает. Визуально двигатель не вибрирует и работает ровно, что это может быть?
Линейный вид
