Sergey70,
сколько эмоций то! Отвечаю по порядку:
Я тоже завожу сразу как вставлю ключ,
А вот писал я фразу:
Цитата:
Сообщение от mp750
После включения зажигания в течении 1 секунды идет тест заслонки и 2- 3 секунды насос накачивает давление топлива. Если стартануть сразу, то условия пуска могут быть с отклонением от нормы, например если топливный фильтр загрязнен, то насос медленнее накачивает оптимальное давление и т.д.
Здесь привел пример, что при загрязненном фильтре могут быть проблемы с моментальным пуском. Ни о каком запрете на то, чтобы не ждать 3 сек я не говорил. Кто как хочет, тот так и заводит. В случае с засоренным фильтром запуск после выдержки ключа будет более мягким.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
mp750, согласен полностью. Просто я против таких "запретов" здесь, на форуме. Некоторые молодые водители могут посчитать это за норму. Не заводится из за фильтра, значит надо всё же фильтр менять, а не выдержку делать. Правильно?
Руководство по Эксплуатации Калины от 2008 г., стр. 49:
Цитата:
Пуск двигателя в холодное время года
... 4. Перед пуском, включив зажигание, сделайте паузу в несколько секунд, чтобы электробензонасос успел поднять давление в топливной рампе до рабочего значения.
...
PS
Это то РЭ, что было приложено к моей машине, что теперь пишут в нынешних РЭ, не видела, но не думаю, что есть существенные отличия в этой части.
Nadya, вы не в тему. Это холодный пуск. Да, там много чего желательно сделать, но это из темы про холодный пуск. Просто пуск не требует выдержки для самотестирования. Калина 2006 и 2012 года заводятся одинаково без выдержки.
aks-dzr, Ответил в теме "ЭБУ, прошивки и т.д. - 1".
Подключение к М74 для программирования:
X2:H1, X2:H2, X2:F2 - +12В
X2:G2, X2:G3, X2:G4 - Масса
X2:D2 - К-Линия
X1:A4, X1:B2 - Разрешение программирования(+12В)
Здравствуйте.
Подскажите имеет ли смысл прошить калину с электронной педалью евро 4 под евро 2 с отключением одного датчика кислорода.Решит ли это проблему с повышенным расход топлива и не стабильностью оборотов.
Здравствуйте.
Подскажите имеет ли смысл прошить калину с электронной педалью евро 4 под евро 2 с отключением одного датчика кислорода.Решит ли это проблему с повышенным расход топлива и не стабильностью оборотов.
А зачем вам евро 2 и под евро 4 есть новая прошивка для 8клапанных и расход в норме и обороты стабильные.