Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
ребят, я тут чет подумал мой ремнь грм прошел около 20 тыс, время когда было тепло я продинамил чтоб скинуть кожух и проверить состояния ремня, никаких проблем нет, просто навеяло вот читаю отзывы статьи о том, что мол пресловутые стк да прочие якобы безвтыковые поршня которые вселяют своему владельцу надежду что все будет хорошо при обрыве ремня, ане произойдет ли точно так же с громозеко поршнями почему спрашиваю, потому что циовки вроде и на громозеке и на стк одинаковые по глубине, бывало ли вообще у кого из форумчан обрыв на громозеко поршнях, не встретились ли клапана?
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
sainboxx, на поршнях от Громозеки был у меня обрыв на скорости 90 км\ч. натянул новый ремень на старые ролики и поехал. обрыв был из-за болтика, который кожух держит. так что до теплого времени года не переживай
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
sainboxx, я при сборке проверял.
Валы прокручивал. Потом ремень одели и надрезали. Завели. Лопнул. Новый одели и поехал. Второй раз ремень гены затянуло под грм. Зубья срезали. Новый поставили и поехал. Скорость была небольшой.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от sainboxx
время когда было тепло я продинамил чтоб скинуть кожух и проверить состояния ремня
Да вроде отчаянных морозов в Тамбове пока не наблюдается )) Не вижу никаких препятствий, раз гложет взглянуть. Дел-то на 15 минут, замерзнуть не успеешь даже на улице. Народ в -20 вентилятор печки менял, а тут 5 болтиков открутить-закрутить. Ну, бачок омывайки скинуть можно, хотя можно и не скидывать, неудобно просто.
Цитата:
Сообщение от sanya48
обрыв был из-за болтика, который кожух держит.
Вот! Не зря я перед сборкой при замене помпы спрашивал не надо ли чего посадить на фиксатор резьбы, все говорили не сцы, я сто раз так делал (с) )), не надо никаких фиксаторов, с завода же не откручивается.. Обнадеживает только то что я дотошный, все проверяю и недотянуть ничего не мог, скорее перетянул, т.к. не нашел моментов затяжки всякой мелочи типа этих болтиков кожуха
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Краткий отчет о переделанном моторе при пробеге 1000 с момента капиталки
Двигатель работает ровно, проблема нестабильных холостых решилась обычной чисткой дросселя. присутствуют разные шумы от ДВС, но не обращаю внимания по причине того, что обкатка.
Низы становятся все более явными буквально с каждой новой сотней КМ на одометре. АБСОЛЮТНО нет никаких ощущений включенного кондиционера. По уровню масла съело грамм 50-100 ( заливали до середины отметки на щупе, сейчас чуть меньше. След. отчет в 2000км
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от sainboxx
ребят, я тут чет подумал мой ремнь грм прошел около 20 тыс, время когда было тепло я продинамил чтоб скинуть кожух и проверить состояния ремня, никаких проблем нет, просто навеяло вот читаю отзывы статьи о том, что мол пресловутые стк да прочие якобы безвтыковые поршня которые вселяют своему владельцу надежду что все будет хорошо при обрыве ремня, ане произойдет ли точно так же с громозеко поршнями почему спрашиваю, потому что циовки вроде и на громозеке и на стк одинаковые по глубине, бывало ли вообще у кого из форумчан обрыв на громозеко поршнях, не встретились ли клапана?
ТОЖЕ ОБРЫВАЛО РЕМЕНЬ НА ГРОМОЗЕКЕ .ВСЕ ГУД.ПОСТАВИЛ НОВЫЙ И ПОЕХАЛИ ДАЛЬШЕ
Линейный вид
