В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 23.05.2018 в 06:51..
Да не, ну чего я там интересного не видел, чтоб просто так лазить, зачем мешать технике работать? )) Раз 70 тыкм - не показатель, то пускай дальше крутится.. ) Я вообще ни разу не имел повода лезть туда до сих пор.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
ну чего я там интересного не видел, чтоб просто так лазить, зачем мешать технике работать? ))
Ну может получиться интересная ситуация, когда зимой, да в соседнем регионе замигает лампа аккумулятора и сервисмены окажутся с руками из мест где у нормальных людей ноги. И, как следствие, некоторая потеря денежек и дофига времени.
Эт для общего понимания сия процессов
зы:
надо уже демонтировать генератор ,и прощупать диоды в мосту ,проверить остаток щеток у Рн и выработку на токосъёмных кольцах ротора .
снять генератор ,без ямы на 8_ми клапанном ДВС -15минут
на 16_ти клапанном, с ямой, -пол часа.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 16.07.2018 в 23:09..
"Интересная ситуация" может возникнуть, даже если не вылезать из-под машины и менять все что можно на каждом ТО ) И вообще, у меня до сих пор ГРМ сток, ремень навесных, пыльники ШРУС-ов, вся подвеска - сток. Мне ли бояться ситаций со щетками? )) Превентивно менял только передние шланги тормозные, страшновато стало..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
"Интересная ситуация" может возникнуть, даже если не вылезать из-под машины и менять все что можно на каждом ТО ) И вообще, у меня до сих пор ГРМ сток, ремень навесных, пыльники ШРУС-ов, вся подвеска - сток. Мне ли бояться ситаций со щетками? )) Превентивно менял только передние шланги тормозные, страшновато стало..
Мда, душераздирающее зрелище )) Ну, с одной щеткой какая-то нештатная ситуация все же видимо приключилась, а вот состояние второго кольца контактного, где все отработало типа как задумано, мне не понравилось..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие