GameOveR,Dimastiy и...
очень досадные случаи со штоками.мы проверили все остатки штоков на складе по этому посадочному диаметру-все в норме.
приносим свои извинения и..надеемся на понимание + постараюсь как-нибудь скомпенсировать ваши затраты.
далее добавлю- посадочные диаметры хвостовиков калин и приор близки (нет под рукой чертежей-кажется,различие на 0,5 мм) и могли даже перепутать сами стойки : или при упаковке ,либо при продаже в магазине/сервисе:стойки визуально похожи....ну и доля вины слесарей тож присутствует-когда устанавливали,сразу видно ,что высота узлов не одинакова.
вот так.надеюсь,что это единичные случаи
спасибо,нам стали понятны причины "движений пружины".
с уважением
Влад, напомню, что случай с пружиной был у skn78, а не у Dimastiy...
по-этому про стойки (что у него - 1119 или 2170?) спрашивать надо у skn78.
я не понимаю связи между разницей в стойках и "причины "движений пружины". только не говори, что у них хода разные... даже при полностью вытянутой стойке, давление пружины на опору сохраняется не менее 50 кгс, что нам говори о преднатяге.... к тому-же пружина 1119 выше 2170 на 7 мм (табличка Гагаринца)
на мой взгляд проблема не решена...
Pro, только не говори о предвзятости...
этим я помогу, как вам, так и производителю... шоб на грабли не наступали, а то успокоются...
Последний раз редактировалось leo75; 13.09.2009 в 16:14..
Ну вот наконец то забрал сегодня машину с установленными стойками Damp D3. Первые впечатления только положительные. Работа подвески стала заметно тише, появилась собраность во время движения и в поворотах. Уменьшились приседания при старте и торможении. Скоро буду тестировать по дорогам нашей Костромской области. По моему представлению это достойная замена СААЗовским стойкам. Если они отходят по дорогом нашей области хотя бы 50 000 км то цены этим стойкм нет. Штатные ,когда сняли, бли полностью дохлыми. Шток утапливаешь, а он обратно не возвращается, даже руками с трудом можно вытащить. В общем я остался доволен приобретением и установкой стоек.
Шток утапливаешь, а он обратно не возвращается, даже руками с трудом можно вытащить.
он и не должен сам наверх выползать, ибо стойки масленные, а не газомасленные
Штока не ржавые были?
сколько родные отбегали,Dima528?
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Так шток даже рукой не вытащить было. Нет штоки не ржавые, отбегали 30000. Хотя про передние мне сказали на 20 тыках, что они сдохли. Заменил и не жалею. Из старых разборные сделаю. Будет куда патроны ставить. Главное что бы на калину их начали активно производить.
Ну вот наконец то забрал сегодня машину с установленными стойками Damp D3. Первые впечатления только положительные. Работа подвески стала заметно тише, появилась собраность во время движения и в поворотах. Уменьшились приседания при старте и торможении. Скоро буду тестировать по дорогам нашей Костромской области. По моему представлению это достойная замена СААЗовским стойкам. Если они отходят по дорогом нашей области хотя бы 50 000 км то цены этим стойкм нет.
Привет землякам! Я тоже хочу приобрести Дамп Д3. Не подскажете где в Костроме можно их приобрести? Я по крайней мере не нашел у нас магазинов торгующих ДАМПами. Хотя на сайте "Русам" заявлен АВТОДОМ - звонил, спрашивал - сказали есть СААЗ и СС-20, Дампов - нет и возить вроде бы не собираются, а жаль.
Последний раз редактировалось Юджин44; 15.09.2009 в 09:27..
так это, в данном случае, говорит о их рабочем состоянии..
но можно сделать так, что бы они и от руки вытаскивались, и рабочие были...
Но стучали на отбой безбожно. Я заменил и ничуть не жалею. (покрайней мере пока). А старые пойдут на переделку. Может KONI начнут выпускать патроны под калиновские опоры. Пусть стоят в гараже.
Но стучали на отбой безбожно. Я заменил и ничуть не жалею. (покрайней мере пока). А старые пойдут на переделку. Может KONI начнут выпускать патроны под калиновские опоры. Пусть стоят в гараже.
хозяин - барин...
я просто объяснил что, к чему...
эх... был-бы я поближе, сделал бы из них "конфетку"...
Установлены Damp D3 по кругу (с заменой передних пружин). Пробег 6500 на них. уже разболтались. Немного лучше чем на стОке на скоростях за сотню. Полная загрузка машины вообще превращает её в нечто непонятное со слабо контролируемыми реакциями. Словом, ПУГАЕТ немного.
МОжет мне просто не повезло.
Ну вот наконец то забрал сегодня машину с установленными стойками Damp D3. Первые впечатления только положительные. Работа подвески стала заметно тише, появилась собраность во время движения и в поворотах. Уменьшились приседания при старте и торможении. Скоро буду тестировать по дорогам нашей Костромской области. По моему представлению это достойная замена СААЗовским стойкам.
Если они отходят по дорогом нашей области хотя бы 50 000 км то цены этим стойкм нет. Штатные ,когда сняли, бли полностью дохлыми. Шток утапливаешь, а он обратно не возвращается, даже руками с трудом можно вытащить. В общем я остался доволен приобретением и установкой стоек.
Линейный вид
